Hak, a brak masy przyczepy w dowodzie

[Tomasz Pyra]

Moich przyczepowych przygód ciąg dalszy.

Co trzeba zrobić (może nic?) jeżeli samochód (rocznik 2003 i takaż data
pierwszej rejestracji jeżeli to coś zmienia) ma zamontowany hak, ma ten
hak wpisany w dowód rejestracyjny, natomiast w polach O1 i O2 (masa
przyczepy hamowanej i niehamowanej) nic nie ma (tzn. poziome kreski).

W karcie pojazdu jest informacja o masie przyczepy.

W wydziale komunikacji nie wiedzą (odsyłają do rzeczoznawcy),
rzeczoznawca też nie wie (tzn. mówi że może wydać zaświadczenie o tych
danych, ale nie wie czy to jest do czegoś potrzebne).

Samochód to Vectra C, jak najbardziej mający hak w homologacji na
przyczepy do 1600kg.

[qnick]

Post by Tomasz Pyra
Moich przyczepowych przygód ciąg dalszy.
Co trzeba zrobić (może nic?) jeżeli samochód (rocznik 2003 i takaż data
pierwszej rejestracji jeżeli to coś zmienia) ma zamontowany hak, ma ten
hak wpisany w dowód rejestracyjny, natomiast w polach O1 i O2 (masa
przyczepy hamowanej i niehamowanej) nic nie ma (tzn. poziome kreski).
W karcie pojazdu jest informacja o masie przyczepy.
W wydziale komunikacji nie wiedzą (odsyłają do rzeczoznawcy),
rzeczoznawca też nie wie (tzn. mówi że może wydać zaświadczenie o tych
danych, ale nie wie czy to jest do czegoś potrzebne).
Samochód to Vectra C, jak najbardziej mający hak w homologacji na
przyczepy do 1600kg.

A który diagnosta robił badanie "pierwsze" po montażu haka lub badanie
przed pierwszą rejestracją w kraju i wpisał że pojazd jest przystosowany
do ciągnięcia przyczepy nie wpisując mas przyczep. Piszę bo dał du.py
nie wpisując mas przyczep do papierów z badania oraz po raz drugi dano
d.py w urzędzie dokonując adnotacji Hak w dowodzie rejestracyjnym nie
sprawdzając czy są zapisane masy przyczep. A teraz wyjścia masz dwa.
Pierwsze to zobaczyć kto zawinił a drugie pojechać na SKP w celu
wykonania dodatkowego badania i ustalić masy przyczep jakie możesz
ciągnąć, zawieźć papier do wydziału komunikacji i dokonać adnotacji w
dowodzie rejestracyjnym, a rzeczoznawca jest wersją niepotrzebną i
najdroższą moim zdaniem. Pozdrawiam

[Skipper]

A po co Ci ta masa?
Ja miałem tak w Hondzie Civic 5D 97', tzn. nie miałem tych mas w
dowodzie. Kiedyś jechałem po jacht waga ok 600-700kg. Chciałem go
przywieźć na lawecie. DMC lawety 2000kg (większe od dmc samochodu juz
kiks), masa samej lawety ok 500kg. W sumie masa całkowita przyczepy to
coś ok 1100-1200kg. Myślę że na pewno honda miałe mniej w homologacji.
Zatrzymała mnie policja, i pytają czy nie za duża ta przyczepa jak na
taki samochód (jeszcze była pusta) ja na to że nie mam w dowodzie,
wydanym przez odpowiedni polski Urząd, żadnych wpisanych mas i nie
wiem o czym pan do mnie rozmawia, pan policjant coś pocmokał zapytał
co będzie wiezione i życzył szerokiej drogi. Także moze to i lepiej że
nie było tych mas?

POzdro.

[Tomasz Pyra]

Post by Skipper
A po co Ci ta masa?

Mi tam po nic, ale obawiam się że przepisy mogą wymagać.

Bo jak się tam raz jedzie coś przewieźć, to można tak z partyzanta -
najwyżej się nie uda.

Ja planuję ciągnąć lawetę daleko i dość często, więc nie chciałbym jakoś
ryzykować że daleko od domu jakiś krawężnik się doczepi i mi powie "pan
tym dalej nie jedzie".

Kolejna sprawa to niech się jakiś wypadek zdarzy, a takie numery o
jakich piszesz to się wtedy mogą załapać na jazdę bez uprawnień, a wtedy
ubezpieczyciel pewnie wykorzysta szansę na regres, a wtedy leżę i kwiczę.

Tak to z policjantem (zwłaszcza jakimś rozsądnym) to pewnie zawsze się
da jakoś dogadać, ale jak przyjdzie co do czego to ktoś wtedy te
wszystkie masy policzy i zapewne wykorzysta przeciwko mnie.

[SCI012]

Post by Tomasz Pyra
Moich przyczepowych przygód ciąg dalszy.
Co trzeba zrobić (może nic?) jeżeli samochód (rocznik 2003 i takaż data
pierwszej rejestracji jeżeli to coś zmienia) ma zamontowany hak, ma ten
hak wpisany w dowód rejestracyjny, natomiast w polach O1 i O2 (masa
przyczepy hamowanej i niehamowanej) nic nie ma (tzn. poziome kreski).
W karcie pojazdu jest informacja o masie przyczepy.
Jak w KP jest wpisana masa z ham/bez ham to wychodzi na to ze jak ktos w UM
zamawial DR to nie wypelnil tych rubryk O1,O2 i dlatego nie masz mas
wpisanych w DR ,jak jest tak jak mysle to do idz do UM i niech wpisuja te
masy w adnotacjach urzedowych jest miejsce na takie rzeczy , a jak mas ni
ma tez w KP to jedziesz na SKP diagnosta ustala masy i z tym zaswiadczeniem
do Urzedu po wpis do DR :)

[Skiraz]

Post by Tomasz Pyra
Co trzeba zrobić (może nic?)

Też tak miałem, niebiescy sie o to nie czepiali. Wyhaczył to gość na
któryms przeglądzie i dopisał w adnotacjach urzędowych
o.1 - x kg
O.2 - y kg
Pieszczątka i podpis i po sprawie :)
Zaznaczam, że to było już kilka lat temu, mogły sie przepisy zmienić.

Może podjedź na SKP i popytaj, może dopiszą Ci z ręki.

[qnick]

Post by Skiraz

Post by Tomasz Pyra
Co trzeba zrobić (może nic?)

Też tak miałem, niebiescy sie o to nie czepiali. Wyhaczył to gość na
któryms przeglądzie i dopisał w adnotacjach urzędowych
o.1 - x kg
O.2 - y kg
Pieszczątka i podpis i po sprawie :)
Zaznaczam, że to było już kilka lat temu, mogły sie przepisy zmienić.
Może podjedź na SKP i popytaj, może dopiszą Ci z ręki.

Na SKP nic do dowodu nie napiszą moga jedynie określić masy przyczep
jakie ten pojazd z tym hakiem może ciągać. Nie wiem tylko w czym tu jest
problem jaki wydział komunikacji i jaki rzeczoznawca i po co? Trzeba
pojechać do SKP wykonać badanie za całe 35 zeta (pierwsze po montażu
haka) i zostaną określone masy O1 i O2 do dowodu. Zostanie również
wystawione zaświadczenie że pojazd odpowiada dodatkowym warunkom dla
pojazdu przystosowanego do ciągnięcia przyczep i z tym do wydziału
komunikacji po wpis HAK oraz O1 xxx kg i O2 xxxx kg. Pozdr