problem z oplem Omega 98 3.0 MV6 odpala i zaraz gasnie

[zorby]

Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
gazował tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
ma zapach benzyny ) , kłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochód gasnie,
ktos może mi poradzic co to może byc?

zczytałem kody błedów i takie cos mi pokazało

według mnie to tak rozszyfrowałem kody błedow, tylko co dalej, co omedze
dolega?

121212 rozpoczecie odczytu
747474 Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie

737373 Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie

129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie

33 Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie
31 Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy
włączonym zapłonie)


co autku może dolegac?

[BartekK]

Post by zorby
zczytałem kody błedów i takie cos mi pokazało
747474 Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie
737373 Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie
129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie
33 Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie
31 Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy
włączonym zapłonie)
co autku może dolegac?

Wg mnie masz albo totalnie rozwalony przepływomierz, i/lub masę lewego
powietrza w kolektorze, które może brać się z recyrkulacji - co by
zresztą potwierdzało błędy zbyt dużego ciśnienia (bo pchają się spaliny
przez recyklulacje do kolektora ssącego). Dla testu na dziendobry
zaślepić recyrkulacje i zobaczyć co będzie się działo, będą błędy i
będzie migać "check engine" ale powinno być lepiej.

[zorby]

Post by BartekK
Wg mnie masz albo totalnie rozwalony przepływomierz,

tego nie wykluczam własnie wymontowałem przepływomierz, na stykach 1-2 mam
45 omów czy 0.45 nie bardzo znam sie na mierniku na stykach 2-3 nie ma
wogóle, auto po wyjeciu przepływomierza chodzi z tym ze tez nie "normalnie"
po przegazowaniu, czuc wyraznie "dziure w gazie", nie bardzo juz wiem co
jest grane, kupowac i wymieniac przepływomierz? co radzicie


i/lub masę lewego

Post by BartekK
powietrza w kolektorze, które może brać się z recyrkulacji - co by zresztą
potwierdzało błędy zbyt dużego ciśnienia (bo pchają się spaliny przez
recyklulacje do kolektora ssącego). Dla testu na dziendobry zaślepić
recyrkulacje i zobaczyć co będzie się działo, będą błędy i będzie migać
"check engine" ale powinno być lepiej.

jak to zrobic?

[Bugatti]

Post by zorby
Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
gazował tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
ma zapach benzyny ) , kłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochód
gasnie, ktos może mi poradzic co to może byc?

A zbiera się jak należy czy nie ?

Post by zorby
zczytałem kody błedów i takie cos mi pokazało
według mnie to tak rozszyfrowałem kody błedow, tylko co dalej, co omedze
dolega?
121212 rozpoczecie odczytu
747474 Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie
737373 Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie
129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie
33 Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie
31 Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy
włączonym zapłonie)
co autku może dolegac?

Odłącz przepływomierz iż sprawdź czy teraz jeździ jak powinien...oczywiście
po tym jak to zweryfikujesz to kup nowy i nie zwlekaj.

Psc. Jak softem robiłeś pomiary ?

[zorby]

Post by Bugatti
A zbiera się jak należy czy nie ?

nie ma dziure w gazie i mułowaty jest

Post by Bugatti
Odłącz przepływomierz iż sprawdź czy teraz jeździ jak
powinien...oczywiście po tym jak to zweryfikujesz to kup nowy i nie
zwlekaj.

odłaczyłem jest lepiej ale nie tak jak powinno

Post by Bugatti
Psc. Jak softem robiłeś pomiary ?

"ręcznie" wyliczyłem ilośc mrugnięć diody" która wymiguje błedy

[Krzysztof 45]

Post by zorby
co autku może dolegac?

Tu też spytaj
http://www.bestiales.pl/

[zorby]

Post by Krzysztof 45
Tu też spytaj
http://www.bestiales.pl/

ok dzieki, próbowałem tez juz na http://forum.omegaklub.eu/

[bratPit[pr]]

Post by zorby
Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
gazował tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
ma zapach benzyny ) , kłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochód
gasnie, ktos może mi poradzic co to może byc?
zczytałem kody błedów i takie cos mi pokazało
według mnie to tak rozszyfrowałem kody błedow, tylko co dalej, co omedze
dolega?
121212 rozpoczecie odczytu
747474 Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie
737373 Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie
129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie
33 Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie
31 Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy
włączonym zapłonie)
co autku może dolegac?

bardzo prawdopodobne że czujnik wału korbowego, jest to dana podstawowa dla
ECU o obrotach silnika i jak go nie widzi to zgaśnie, do tego zdarza się że
w X30XE one padają,
brat

[BartekK]

Post by bratPit[pr]

Post by zorby
Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
gazował tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury

bardzo prawdopodobne że czujnik wału korbowego, jest to dana podstawowa
dla ECU o obrotach silnika i jak go nie widzi to zgaśnie, do tego zdarza
się że w X30XE one padają,

Na czujnik wału jest inny kod, i przy nim byś nie odpalił.
A jak odpali już - to działa bez problemu (mimo że potem czujnik
chwilami nie działa! ale widać to zaraz po kodach błędu) aż się
zagrzeje/zgaśnie i już wtedy nie odpala, i jest ewidentny kod błędu tego
czujnika.
Po prostu do odpalenia potrzebuje sygnału dobrego z tego czujnika by
odpalić, a podczas pracy daje sobie radę bez problemu z momentami
brakującym sygnałem (najwyżej zgubi jeden zapłon, prychnie, albo ma
nierówne obroty ale kręci się dalej, i odnotuje w błędach ten fakt).