Cieszyn-Brno-Wieden czy Cieszyn-Zilina-Bratysława-Wieden

[s***@gmail.com]

Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

[Andrzej Jackowicz-Korczynski]

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

Jechałem do Wiednia wariantem drugim, wracałem - pierwszym, IMHO
pierwszy jest lepszy, jechało mi się sporo szybciej...

[MaxRedaktor]

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

A skąd jedziesz?

jck

[Cavallino]

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

Zależy gdzie konkretnie w Wiedniu chcesz się dostać.
Wariant drugi maksymalizuje czas jazdy autostradą i zmniejsza koszty
winietek.

[Mirek Ptak]

Dnia 2007-12-13 21:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Post by Cavallino

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

Zależy gdzie konkretnie w Wiedniu chcesz się dostać.
Wariant drugi maksymalizuje czas jazdy autostradą i zmniejsza koszty
winietek.

Jednocześnie maksymalizując czas spędzony w korkach, choć jak już kiedyś
pisałem nie wiem czy przypadkiem nie jest lepiej ostatnio.
Wąskie gardła to odcinki Cieszyn-Cadca i Zilina-autostrada (zwłaszcza).

Pozdrawiam - Mirek

[Cavallino]

Post by Mirek Ptak

Post by Cavallino
Wariant drugi maksymalizuje czas jazdy autostradą i zmniejsza koszty
winietek.

Jednocześnie maksymalizując czas spędzony w korkach

A gdzie te korki miałyby być?
Naoglądałeś się jakieśgoś momentu gdzie za Cieszynem był remont mostku i do
końca życia będzie nadawał, że tamtędy są korki?

Autostrada podchodzi już prawie pod Żylinę.

Post by Mirek Ptak
, choć jak już kiedyś pisałem nie wiem czy przypadkiem nie jest lepiej
ostatnio.

No to najpierw sprawdź a potem pisz.

Post by Mirek Ptak
Wąskie gardła to odcinki Cieszyn-Cadca i Zilina-autostrada (zwłaszcza).

Ten drugi to kilka km.
I tak w większości juz puszczony po jednej nitce autostrady.

[Mirek Ptak]

Dnia 2007-12-14 13:35, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Post by Cavallino

Post by Mirek Ptak

Post by Cavallino
Wariant drugi maksymalizuje czas jazdy autostradą i zmniejsza koszty
winietek.

Jednocześnie maksymalizując czas spędzony w korkach

A gdzie te korki miałyby być?

Co kilka kilometrów od Cieszyna do Cadcy były remonty. Nawet jak
remontów juz nie ma (co choć mało prawdopodobne to jest jednak możliwe)
to droga jest wąska, kręta i co chwilę teren zabudowany.

Post by Cavallino
Naoglądałeś się jakieśgoś momentu gdzie za Cieszynem był remont mostku i
do końca życia będzie nadawał, że tamtędy są korki?

Nie raz się naoglądałem i z chęcią bym ten odcinek ominął, ale celem
była właśnie Żylina, a dokładniej fabryka KIA tamże.

Post by Cavallino
Autostrada podchodzi już prawie pod Żylinę.

Owszem dodali kilka kilometrów, ale nadal trzeba się przebijać
(brakujący odcinek) przez Povażską Bystrzycę.

Podsumowując - przez Brno łatwiej i szybciej.

Pozdrawiam - Mirek

[j***@gmail.com]

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

od zawsze jezdze przez brno, wg mnie szybciej i lepiej sie jedzie.
jezeli zalezy Ci na czasie, to kupujesz winiete na autostrade, jezeli
zas nie zalezy Ci na czasie, to pojedziesz godzinke dłuzej omijajac
płatną autostrade - wybór należy do Ciebie.

w lecie zawsze wybieram wariant drugi - można zobaczyć wiele ciekawych
rzeczy

[Rafal]

Post by s***@gmail.com
Witam
Tak jak w temacie jaka droge obrac najlepiej ??

A to zalezy jaka optymalizacja trasy i gdzie potem w Wiedniu (albo za wiedniem)

Wariant przez Brno - wąskie gardła to Czeski Cieszyn (do ekspresówki, choć może
już uruchomili od samej granicy) oraz odcinek z Frydek-Mistek to dwupasmówki
Ale tam były ostatnio intensywne prace drogowe 9w tym budowa autostrady) więc
mogło się coś zmienić - jeśli ktoś ostatnio jechał to niech da znać co i jak

Drugie wąskie garło - trasa z Brna (od końca ekspresówki) do Mikulova i dalej
do Wiednia, ale z kolei jak jechałem w lecie to austriacy budowali tam coś co
wyglądało na autostrade, więc być moze już też jest postep...

Z kolei wariant "słowacki" - przez Żylinę to przerąbane - tam jest wąska droga
przez góry, jak masz pcha to kulasz się za tirem 40km/h przez kilkadziesiąt
km - a że duzy ruch i kupa zakrętów - nie ma jak wyprzedzić. Straty czasu (i
nerwów) na tej drodze mogą byc nie do odrobienia..

ja ostatnio jechałem przez Brno a potem nie na Mikulov, tylko do Bratysławy i
dalej w kierunku Wiednia - wada to dodatkowa winieta, zaleta - non-stop
autostrada (zakładam że jużaustraicy oddali do ruchu autostradę z Bratysławy (a
konkretnie z przejścia Jarovce) do Wiednia. No i druga wada tej trasy - na
odcinku Brno - Bratysława praktycznie nie ma knajp przy autopstradzie i nie
mieliśmy gdzie coś zjeść:|

Jeśłi natomiast chcesz jechać na narty potem z Wiednia w ierunku Linz/Salzburg
(A1) to polecam nie przez Wiedeń, tylko z 20km za Brnem odbić na Znojmo, i
potem dojechać do A1 już za wiedniem (bo wiedeń, jesli nie forsowany noca, to
znaaaaczna strata czasu moze być). Ale tu się trochę kluczy - nawidacja GPS
może być przydatna..
Jest też kilka innych sposobów objechania Wiednia (w zalezności czy potem na A1
czy na A2 w kierunku Klagenfurtu) ale nie wiem czy cie interesują, czy tylko
sam wiedeń...

[Cavallino]

Post by Rafal
Drugie wąskie garło - trasa z Brna (od końca ekspresówki) do Mikulova i dalej
do Wiednia, ale z kolei jak jechałem w lecie to austriacy budowali tam coś co
wyglądało na autostrade, więc być moze już też jest postep...
Z kolei wariant "słowacki" - przez Żylinę to przerąbane - tam jest wąska droga
przez góry, jak masz pcha to kulasz się za tirem 40km/h

Na odcinku krótszym niż identycznie wyglądający Brno-Wiedeń i to
kilkukrotnie krótszym.

[Rafal]

Post by Cavallino

Post by Rafal
Drugie wąskie garło - trasa z Brna (od końca ekspresówki) do Mikulova i dalej
do Wiednia, ale z kolei jak jechałem w lecie to austriacy budowali tam coś co
wyglądało na autostrade, więc być moze już też jest postep...
Z kolei wariant "słowacki" - przez Żylinę to przerąbane - tam jest wąska droga
przez góry, jak masz pcha to kulasz się za tirem 40km/h

Na odcinku krótszym niż identycznie wyglądający Brno-Wiedeń i to
kilkukrotnie krótszym.

Noo ale porównywanie tych dwóch odcinków to totalne nieporozumienie... między
Wiedniem a Brnem jest w miarę porządna droga, roizszerzane pobocza, z długimi
prostymi umożłiwiającymi wyprzedzanie, praktycznie brakiem rozmaitych lokalnych
ciężarówek i "żykopodobnych" powolnych dostawczaków... wyprzedza się tam i
jedzie całkiem komfortowo - czego niestety ale o trasie do Żyliny powiedzieć
się nie da - kręta, masa tirów i spory lokalny ruch rozmaitych dostawczaków -
przrąbane

[s***@gmail.com]

Dzieki wielke za odpisanie ja ogolnie jade do Wiednia a jeszcze
dokladniej Floridsdorf, raczej teraz w zimie nie bede zmienial starej
znanej mi drogi przez Brno ,kiedys na wiosne wybiore sie przez
Słowacje i pooglodam widoki przy okazji :) i sprawdze dokladnie jak
wygloda dorga. Gdyby nie ten odcinek Cieszyn - Zilina droga do Wiednia
wiodła by caly czas autostrada nno coz moze kiedys zrobia ten
odcinek :)
pozdrawiam adam

[Mirek Ptak]

Post by s***@gmail.com
wygloda dorga. Gdyby nie ten odcinek Cieszyn - Zilina droga do Wiednia
wiodła by caly czas autostrada nno coz moze kiedys zrobia ten
odcinek :)

Nie cały ten odcinek jest zły - od Cadcy do Zyliny jest naprawdę ładna
droga...

Pozdrawiam - Mirek

[Cavallino]

Post by Rafal

Post by Cavallino
Na odcinku krótszym niż identycznie wyglądający Brno-Wiedeń i to
kilkukrotnie krótszym.

Noo ale porównywanie tych dwóch odcinków to totalne nieporozumienie... między
Wiedniem a Brnem jest w miarę porządna droga, roizszerzane pobocza, z długimi
prostymi umożłiwiającymi wyprzedzanie, praktycznie brakiem rozmaitych lokalnych
ciężarówek i "żykopodobnych" powolnych dostawczaków... wyprzedza się tam i
jedzie całkiem komfortowo - czego niestety ale o trasie do Żyliny powiedzieć
się nie da

Się da.
Np. Cadca-Żylina jest zdecydowanie lepszy.

Post by Rafal
- kręta, masa tirów i spory lokalny ruch rozmaitych dostawczaków -
przrąbane

Ale na którym odcinku i kiedy Ty tam jechałeś?