Discussion:
Renault Master 2.8 dti 99-00 szukam opinii
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Run
2003-12-08 16:36:35 UTC
Permalink
Witam
Myslalem nad zakupem ww auta. Prosze o opinie uzytkownikow. Jak z
awaryjnoscia tego autka ? Czy drogi w eksploatacji , ceny czesci ? Co
sie psuje na co zwracac uwage przy zakupie.
Do tej pory bralem pod uwage VW Lt ale wpadl mi w oko ww model i szukam
o nim opinii
Bede b wdzieczny za wszystkie sugestie

MAciej
darek
2003-12-08 20:04:45 UTC
Permalink
Mam takie auto ('99) 120 HP w firmie - max długi i wysoki . 400 kkm silnik
jest SUPER - oszczędny i dynamiczny opel 1.7 td jest bez szans. Auto ma parę
ciekawostek - np resor z kompozytu za około 1000 zł - ale generalnie jest to
wóz godny polecenia tytan pracy. Na dowód tego w tym roku zakupiłem dwa
Mascotty 2,8 dci 150 HP - chodzą jak burza. Generalnie jest ok.
Post by Run
Witam
Myslalem nad zakupem ww auta. Prosze o opinie uzytkownikow. Jak z
awaryjnoscia tego autka ? Czy drogi w eksploatacji , ceny czesci ? Co
sie psuje na co zwracac uwage przy zakupie.
Do tej pory bralem pod uwage VW Lt ale wpadl mi w oko ww model i szukam
o nim opinii
Bede b wdzieczny za wszystkie sugestie
MAciej
Kokosz
2003-12-09 11:02:57 UTC
Permalink
Post by darek
Mam takie auto ('99) 120 HP w firmie - max długi i wysoki . 400 kkm silnik
jest SUPER - oszczędny i dynamiczny
oszczędny tzn? jakieś szczegóły?
Run
2003-12-09 17:21:45 UTC
Permalink
nowe kupiles czy uzywane
drogie czesci ?

MAciej
Post by darek
Mam takie auto ('99) 120 HP w firmie - max długi i wysoki . 400 kkm silnik
jest SUPER - oszczędny i dynamiczny opel 1.7 td jest bez szans. Auto ma parę
ciekawostek - np resor z kompozytu za około 1000 zł - ale generalnie jest to
wóz godny polecenia tytan pracy. Na dowód tego w tym roku zakupiłem dwa
Mascotty 2,8 dci 150 HP - chodzš jak burza. Generalnie jest ok.
Post by Run
Witam
Myslalem nad zakupem ww auta. Prosze o opinie uzytkownikow. Jak z
awaryjnoscia tego autka ? Czy drogi w eksploatacji , ceny czesci ? Co
sie psuje na co zwracac uwage przy zakupie.
Do tej pory bralem pod uwage VW Lt ale wpadl mi w oko ww model i szukam
o nim opinii
Bede b wdzieczny za wszystkie sugestie
MAciej
Neno
2003-12-09 09:44:40 UTC
Permalink
- spalanie ok 12l do 14 przy wlaczonej chlodni .
- z awarii to jedynie brak 3-go biegu (naprawa jakies 1000
zł) - auto ma obecnie 153kkm (`00 )
- poza tym jedyna wada , ktora mi BARDZ dokucza to poziom
glosnosci we wnatrz - po 3-4h jazdy lep boli jak cholera a
CD gra o 5 stopni wyzej niz w innym busie ( maja identyczne
radyjka)
- bardzo dobre swiatla ( czeesto latam po nocy )
- znakomite przyspieszenie na V biegu ( zbyt mala jednak
predkosc maksymalna 125km/h)

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-09 11:02:13 UTC
Permalink
Post by Neno
- spalanie ok 12l do 14 przy wlaczonej chlodni .
tak z ciekawości zapytam ile spali bez chłodni?
Post by Neno
- poza tym jedyna wada , ktora mi BARDZ dokucza to poziom
glosnosci we wnatrz - po 3-4h jazdy lep boli jak cholera a
CD gra o 5 stopni wyzej niz w innym busie ( maja identyczne
radyjka)
no tak, osobówki to to nie są ale może nowy master się postarał
Post by Neno
- bardzo dobre swiatla ( czeesto latam po nocy )
bo ja wiem? w tej klasie nie ma chyba nic szczególnego, imo każdy świeci
prawie podobnie - biorę pod uwagę jumpera '96, lt '96 i '97, dukato '99
Post by Neno
- znakomite przyspieszenie na V biegu ( zbyt mala jednak
predkosc maksymalna 125km/h)
125km/h? jak to możliwe? ja swoim dukato (maks buda) 2.8idTD na niemieckiej
autostradzie pustym "poleciałem" 150; jumper 2.5D wyciągnął na gierkówce 135
a co do przyspieszenia te dizle są cudowne
Neno
2003-12-10 08:27:10 UTC
Permalink
Post by Kokosz
Post by Neno
- spalanie ok 12l do 14 przy wlaczonej chlodni .
tak z ciekawości zapytam ile spali bez chłodni?
Bez chlodni 11-12 z 13-14 w duze upaly :)
Post by Kokosz
Post by Neno
- bardzo dobre swiatla ( czeesto latam po nocy )
bo ja wiem? w tej klasie nie ma chyba nic szczególnego,
imo każdy świeci
Post by Kokosz
prawie podobnie - biorę pod uwagę jumpera '96, lt '96 i
'97, dukato '99
Ja porownuje do Vito `99 (kaszanka przy Master) i Boxer 2,5D
( prawie tak dobre jak Master) .
Post by Kokosz
Post by Neno
- znakomite przyspieszenie na V biegu ( zbyt mala jednak
predkosc maksymalna 125km/h)
125km/h? jak to możliwe? ja swoim dukato (maks buda)
2.8idTD na niemieckiej
Post by Kokosz
autostradzie pustym "poleciałem" 150; jumper 2.5D
wyciągnął na gierkówce 135
Post by Kokosz
a co do przyspieszenia te dizle są cudowne
Tez mnie to dziwi.....
Liczylem na jakis 140-150 zeby w trasie jak mi sie czasem
spieszy latac 130km/h . Ale na dzien dzisiejszy wiem ,ze i
tak bym tyle nie latal - bo bym musial tabletki od bolu
glowy lykac :))
W porownaniu do w/w aut przypomnialo mi sie pare szczegolow
:
+ duzo lepsze ogrzewanie zima
+ bardziej funkcjonalne wnetrze
+ lepszy ABS , ktory po prostu hamuje a nie tak jak w Vito -
odlancza hamulce.....
+ wygodniejsz fotel kierowcy ( ale bez rewelacji )
+ zaje+++ lusterka , ale zauwazylem ze wiekszosc aut
dostawczych po `00 ma juz takie

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-10 09:51:42 UTC
Permalink
Post by Neno
Bez chlodni 11-12 z 13-14 w duze upaly :)
w mieście czy na trasie:/ ?
mój dukato zjadł na ostatnich 25kkm średnio 9.23 litra - jazda raczej
mieszana bo innaczej nie można nazwać trasy Kalisz-Łódź (zdecydowana
większość moich wojarzy) gdzie zanim się rozpędzisz już hamujesz; często
jazda 10-12km i wyłączanie silnika na pare godzin
w Niemczech na ładnych drogach i autostradach z v=130-150 zabrał 12 litrów;
z kolei na gierkówce przy v=90-100 zadowolił się 8.5 litra:)
Post by Neno
+ zaje+++ lusterka , ale zauwazylem ze wiekszosc aut
dostawczych po `00 ma juz takie
tak, ciekaw jestem tylko dlaczego LT i Sprintery nadal mają tradycyjne -
niebezpieczne przy jeździe w mieście czy cofaniu z jednoczesnem skręcaniu
Neno
2003-12-10 12:17:22 UTC
Permalink
Post by Kokosz
Post by Neno
Bez chlodni 11-12 z 13-14 w duze upaly :)
w mieście czy na trasie:/ ?
Juz pisze - jade jakies 70km z 3-4 postojami pod sklepem -
tzn nawet auta nie gasze . Nic nie wyprzedzam bo noc
(3.45-4.50) - jade ok 90-110km/h zalezy czy wyjade o czasie
czy sie musze spieszyc . Potem latam po miescie ze 2-3 h i
znow powrot . Czyli raczej tryb miesznay z przewaga trasy
jednak . Dlatego IMHO uwazam ze bardzo duzo pali ten master
:(
Tak sobie kiedys przeliczlem na przykladzie transita to
rocznie w dupcie jakies 3-4tys. zł :( Bo to jest dla mnie
idealne auto - wygodne jak zadne inne , dynamiczny ,
oszczedny silnik , cicho w kabinie jak w osobowce klasy
B/C )
Post by Kokosz
mój dukato zjadł na ostatnich 25kkm średnio 9.23 litra -
jazda raczej
Post by Kokosz
mieszana bo innaczej nie można nazwać trasy Kalisz-Łódź
(zdecydowana
Post by Kokosz
większość moich wojarzy) gdzie zanim się rozpędzisz już
hamujesz; często
Post by Kokosz
jazda 10-12km i wyłączanie silnika na pare godzin
w Niemczech na ładnych drogach i autostradach z v=130-150
zabrał 12 litrów;
Post by Kokosz
z kolei na gierkówce przy v=90-100 zadowolił się 8.5
litra:)
I takiego spalania bym oczekiwal od mojego auta - zwlaszcza
,ze nie jezdze dynamicznie i nie woze zadnych ciezarow - max
400-500kg a wracam prawie pusty - max 100 kg
Post by Kokosz
tak, ciekaw jestem tylko dlaczego LT i Sprintery nadal
mają tradycyjne -
Post by Kokosz
niebezpieczne przy jeździe w mieście czy cofaniu z
jednoczesnem skręcaniu
Tych aut to ja wogole nie bralem pod rozwage szukajac sobie
busa :))

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-10 14:23:43 UTC
Permalink
Post by Neno
Tak sobie kiedys przeliczlem na przykladzie transita to
rocznie w dupcie jakies 3-4tys. zł :( Bo to jest dla mnie
idealne auto - wygodne jak zadne inne , dynamiczny ,
oszczedny silnik , cicho w kabinie jak w osobowce klasy
B/C )
transit w starej czy nowej budzie?
Post by Neno
Post by Kokosz
mój dukato zjadł na ostatnich 25kkm średnio 9.23 litra -
jazda raczej
I takiego spalania bym oczekiwal od mojego auta - zwlaszcza
,ze nie jezdze dynamicznie i nie woze zadnych ciezarow - max
400-500kg a wracam prawie pusty - max 100 kg
ha, to "ja" prawie zawsze jestem załadowany do pełna tj. 1500-2000kg; co do
tego spalania to muszę zaznaczyć, że także jestem spokojnym kierowcą - koło
90-95km/h na trasie, żadnych zbędnych przyspieszeń itp
Post by Neno
Post by Kokosz
tak, ciekaw jestem tylko dlaczego LT i Sprintery nadal
mają tradycyjne -
Post by Kokosz
niebezpieczne przy jeździe w mieście czy cofaniu z
jednoczesnem skręcaniu
Tych aut to ja wogole nie bralem pod rozwage szukajac sobie
busa :))
ja w sumie też, przeraziła mnie cena; poza tym mają niewygodnie małe drzwi
boczne a ja tychże używam w 95%
Neno
2003-12-10 15:09:11 UTC
Permalink
Post by Kokosz
transit w starej czy nowej budzie?
w nowej - przednionapedowy .
Post by Kokosz
Post by Kokosz
Post by Kokosz
tak, ciekaw jestem tylko dlaczego LT i Sprintery nadal
mają tradycyjne -
Post by Kokosz
niebezpieczne przy jeździe w mieście czy cofaniu z
jednoczesnem skręcaniu
Tych aut to ja wogole nie bralem pod rozwage szukajac
sobie
Post by Kokosz
Post by Kokosz
busa :))
ja w sumie też, przeraziła mnie cena; poza tym mają
niewygodnie małe drzwi
Post by Kokosz
boczne a ja tychże używam w 95%
:)
Moje sie strasznie cioezko otwieraja/zamykaja ale to za
pewne przyczyna tego ,ze sa wypelnione jakims tam
ustrojstwem co ma trzymac mi temperature .

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-10 16:34:36 UTC
Permalink
Post by Neno
Post by Kokosz
transit w starej czy nowej budzie?
w nowej - przednionapedowy .
a silnik?
Neno
2003-12-12 13:09:54 UTC
Permalink
Post by Kokosz
Post by Neno
Post by Kokosz
transit w starej czy nowej budzie?
w nowej - przednionapedowy .
a silnik?
Jezdzilem 80 czy 85 KM - to to sie co najwyzej na miasto i
podmeijskie tereny nadaje i do malej budy .
Jezdzilem tez 100 KM - wystarczy dla wiekszosci ale ja lubie
miec zawsze co nieco jeszcze pod butem :) mimo , ze raczej
latam lajtowo .
Teraz diler widzielm ,ze ma do jazd testowych 2.0 TDCI 125
KM i skrzynia chyba 6 biegowa - to to musi dopiero wymiatac
:)))))) - to wlasnie jest moj ideal auta dostawczego . jak
sie znudzi zawsze mozna zchipowac :)

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-11 13:53:31 UTC
Permalink
Post by Neno
Jezdzilem 80 czy 85 KM - to to sie co najwyzej na miasto i
podmeijskie tereny nadaje i do malej budy .
każdemu wedle potrzeb; mnie 86KM w jumperze starczyło :P
Neno
2003-12-11 15:48:58 UTC
Permalink
Post by Kokosz
Post by Neno
Jezdzilem 80 czy 85 KM - to to sie co najwyzej na miasto
i
Post by Kokosz
Post by Neno
podmeijskie tereny nadaje i do malej budy .
każdemu wedle potrzeb; mnie 86KM w jumperze starczyło :P
A ja jak wiem ,ze mam jechac 80KM Boxerem to az mnie zbiera
:))

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Kokosz
2003-12-09 11:06:43 UTC
Permalink
Post by Run
Myslalem nad zakupem ww auta. Prosze o opinie uzytkownikow. Jak z
awaryjnoscia tego autka ? Czy drogi w eksploatacji , ceny czesci ? Co
sie psuje na co zwracac uwage przy zakupie.
Do tej pory bralem pod uwage VW Lt ale wpadl mi w oko ww model i szukam
o nim opinii
Bede b wdzieczny za wszystkie sugestie
na www.autocentrum.pl jest kilka opini ale z tego co przeczytałem poniżej są
one conajmniej dziwne
Run
2003-12-09 17:24:09 UTC
Permalink
dzieki

MAciej
Post by Run
Myslalem nad zakupem ww auta. Prosze o opinie uzytkownikow. Jak z
awaryjnoscia tego autka ? Czy drogi w eksploatacji , ceny czesci ? Co
sie psuje na co zwracac uwage przy zakupie.
Do tej pory bralem pod uwage VW Lt ale wpadl mi w oko ww model i szukam
o nim opinii
Bede b wdzieczny za wszystkie sugestie
na www.autocentrum.pl jest kilka opini ale z tego co przeczytałem poniżej sš
one conajmniej dziwne
Kokosz
2003-12-10 16:35:12 UTC
Permalink
Post by Run
Myslalem nad zakupem ww auta.
a o dukato lub coś z rodziny nie pomyślałeś?
Neno
2003-12-12 13:06:57 UTC
Permalink
Post by Kokosz
a o dukato lub coś z rodziny nie pomyślałeś?
Mam Boxera .
Chcialem czyms innym pojezdzic , sprobowac czegos nowego i
mam za swoje :))
Tzn . zeby mnie bylo stac na nowe to bym wzial te nowe
dukato po liftingu - bardzo ladne wnetrze , nowe silniczki
JTD itp.

--
Neno i Mondeo TDCI
Vito 110 D
Master 2.8 dTi
VFR800
Run
2003-12-29 17:18:59 UTC
Permalink
jakos mnie marka fiat za bardzo nie ciagnie , a szczeg o niej opinie

MAciej
Post by Kokosz
Post by Run
Myslalem nad zakupem ww auta.
a o dukato lub coś z rodziny nie pomyślałeś?
Kokosz
2003-12-29 18:58:42 UTC
Permalink
Post by Run
jakos mnie marka fiat za bardzo nie ciagnie , a szczeg o niej opinie
uu, a to czemu? stare przesądy i stereotypy?
ja jestem wręcz jej fanem:) aczkolwiek tylko 2 użytkowanych przeze mnie
modeli
Run
2003-12-29 20:06:36 UTC
Permalink
uu, a to czemu? stare przesšdy i stereotypy?
ja jestem wręcz jej fanem:) aczkolwiek tylko 2 użytkowanych przeze mnie
modeli
jak duzo osob mowi ze cos z ta marka nie tak to cos w tym musi byc nie ?
jakos nie chce sprawdzac tego na sobie
moze sie myle ale...
prawda ze z fiatow uzytkowalem 126 P uno i tyle
jechalem sienna i w robocie byl bravo czy brawa
wlasnie spotkania z nimi utwierdzily mnie w mizernej jakosci autek marki
fiat
moze nie mialem szczescia
moze ducato jest wyjatkiem potwierdzajacym regole
nie wiem i nie stac mnie zeby to sprawdzic

MAciej
Kokosz
2003-12-30 06:48:14 UTC
Permalink
Post by Run
prawda ze z fiatow uzytkowalem 126 P uno i tyle
jechalem sienna i w robocie byl bravo czy brawa
wlasnie spotkania z nimi utwierdzily mnie w mizernej jakosci autek marki
fiat
hehe, moja znajomość ogranicza się do cieniaków i dukato i oba zasługują u
mnie na medal:P

Loading...