Mazda RX-8 czy faktycznie jest awaryjna?

[Marcin Narzyñski]

Witam.

W poprzednim wątku straszyliście mnie, że jak przyjdzie do naprawy silnika
Wankla, to będzie to problem.
Czy takie silniki psują się? Czy normalna eksploatacja wymaga niezwykłych
czynności serwisowych, z którymi nie poradzi sobie zwyczajny serwis?

Czy jest jakiś haczyk w tym silniku? Konstrukcja wydaje się mieć same
zalety...
Mylę się?

Pozdrawiam

MN

[M.E.H.A.U.]

Post by Marcin Narzyñski
Witam.
W poprzednim wątku straszyliście mnie, że jak przyjdzie do naprawy silnika
Wankla, to będzie to problem.
Czy takie silniki psują się?

Silnik jak silnik - nie ma takich które się nie psują!!!

Czy normalna eksploatacja wymaga niezwykłych

Post by Marcin Narzyñski
czynności serwisowych, z którymi nie poradzi sobie zwyczajny serwis?

Problem w tym, że w Polsce nie ma serwisów wyspecjalizowanych w naprawie
silników Wankla.
Nikt nie będzie wydawać niebotycznej kasy na szkolenia mechaników, by mieć
na podnośniku zaledwie kilka samochodów w ciągu roku.

Post by Marcin Narzyñski
Czy jest jakiś haczyk w tym silniku? Konstrukcja wydaje się mieć same
zalety...
Mylę się?

Każdy producent przedstawia same zalety :)

Jak już ktoś napisał w poprzednim wątku, silniki Wankla mają problem z
uszczelnieniem.

[Marcin Narzyñski]

Post by M.E.H.A.U.
Problem w tym, że w Polsce nie ma serwisów wyspecjalizowanych w naprawie
silników Wankla.
Nikt nie będzie wydawać niebotycznej kasy na szkolenia mechaników, by mieć
na podnośniku zaledwie kilka samochodów w ciągu roku.

Hmm. Dlaczego kilku? RX-8 jest TANIA. 22 tys Euro w Niemczech za nową
(najtańszą). Dla porównania Toyota Celica kosztuje około 30 tys Euro. To
przyciąga moją uwagę. Waszej nie?

Od kiedy to producentowi NIE OPŁACA się sprzedawać produktu, który sam
PRODUKUJE?
Zadziwiające...

MN

[M.E.H.A.U.]

Post by Marcin Narzyñski

Post by M.E.H.A.U.
Problem w tym, że w Polsce nie ma serwisów wyspecjalizowanych w naprawie
silników Wankla.
Nikt nie będzie wydawać niebotycznej kasy na szkolenia mechaników, by mieć
na podnośniku zaledwie kilka samochodów w ciągu roku.

Hmm. Dlaczego kilku? RX-8 jest TANIA. 22 tys Euro w Niemczech za nową
(najtańszą). Dla porównania Toyota Celica kosztuje około 30 tys Euro. To
przyciąga moją uwagę. Waszej nie?

Przyciąga, a niska cena jest pojęciem względnym. Ja nie mam 22 tys. euro na
samochód :(

Post by Marcin Narzyñski
Od kiedy to producentowi NIE OPŁACA się sprzedawać produktu, który sam
PRODUKUJE?
Zadziwiające...

w Polsce sie nie oplaca. Sprzedaz wyniosłaby conajwyzej kilkaset sztuk
rocznie (albo i nie).
Koszty poniesione na promocje, wprowadzenie na rynek, wyszkolenie
pracowników oraz zakup specjalistycznych narzedzi przekroczyłyby zapewne
potencjalne zyski lub rentownosc byłaby bardzo niska.

Poza tym Mazda nie ma w Polsce rozbudowanej sieci dealerskiej

[Tomac]

Post by Marcin Narzyñski
Od kiedy to producentowi NIE OPŁACA się sprzedawać produktu, który sam
PRODUKUJE?
Zadziwiające...

O ile się orientuję to kupuje się auto od dilera/importera a nie producenta.
I to diler/importer ponosi koszty szkolenia pracowników serwisu.
Jak jest inaczej to mnie poprawcie...

Pozdr,
Tomac

[DAB]

Post by Marcin Narzyñski
Czy jest jakiś haczyk w tym silniku? Konstrukcja wydaje się mieć same
zalety...
Mylę się?

Jak by miał same zalety to wyparł by tradycyjne silniki...
;)

Jełśi kupujesz nową RX8 to masz gwarancje...
Z używaną będziesz miał problemy, jak z każdym nietypowym używanym
samochodem...
Bierz poprawkę że nie każdy silnik trzeba naprawiać,
już za miesiąc będize można kupiś sobie używane cacko na zachodize,
i wykręcić z niego co popadnie
a do tego przejrzyj www.mobile.de
;)
pzdr
Piotr

[Przemysław Bernat]

Thu, 8 Apr 2004 16:20:49 +0200, na pl.misc.samochody, Marcin Narzyński

Post by Marcin Narzyñski
Czy jest jakiś haczyk w tym silniku? Konstrukcja wydaje się mieć same
zalety...
Mylę się?

Mylisz się o tyle, że silnik Wankla to wspaniała idea, ale kłopotliwa na
codzień. Problemy ze zużyciem paliwa, oleju, czystością spalin. Jakoś to
jeździ, ale tylko Mazda produkuje wankle seryjnie, a i to bardziej chyba
jako ciekawostkę, że jednak się da :-). Inni dawno porzucili ten pomysł, ze
względu na problemy niewspółmierne do korzyści. Auto jeździ jak szalone -
nawet ten gnojek w Top Gear to przyznał, ale w polskich warunkach będzie to
totalny egzotyk. Brak wsparcia ASO, żadnych części generycznych, nie ma w
kraju żadnego człowieka przeszkolonego w serwisie takiego motoru. Jakiś
wściekle awaryjny to on nie jest, ale każda awaria to laweta do Niemiec.
Jako auto piękne i kultowe RX-8 jest super, ale do pracy wolałbym jeździć
czymś bardziej typowym - co przy każdej awarii nie wyciągałoby z kieszeni
rocznych średnich zarobków brutto i nie zmuszało do bujania się przez
miesiąc lub dwa bez samochodu. Czyli dupowóz Fiata na codzień, RX-8 na
zloty ;-)

[J.F.]

Post by Przemysław Bernat
Mylisz się o tyle, że silnik Wankla to wspaniała idea, ale kłopotliwa na

Z ta wspanialoscia to bym nie przesadzal - ot chocby - jak to
smarowac.

Post by Przemysław Bernat
codzień. Problemy ze zużyciem paliwa, oleju, czystością spalin. Jakoś to
jeździ, ale tylko Mazda produkuje wankle seryjnie, a i to bardziej chyba
jako ciekawostkę, że jednak się da :-). Inni dawno porzucili ten pomysł, ze
względu na problemy niewspółmierne do korzyści.

Wankle troche odzywaja, w lotnictwie sie przydaje stosunek mocy do
wagi ... ale na razie to raczej silniki dla amatorow..

Post by Przemysław Bernat
Auto jeździ jak szalone -
nawet ten gnojek w Top Gear to przyznał, ale w polskich warunkach będzie to
totalny egzotyk. Brak wsparcia ASO, żadnych części generycznych, nie ma w
kraju żadnego człowieka przeszkolonego w serwisie takiego motoru.

Znowu nie przesadzajmy - jakas ksiazka serwisowa i samemu naprawic :-)

J.

[Bolls_no1]

Dnia 8 kwiecie? (czwartek) o godz. 16:52, na pl.misc.samochody, osoba o

Post by Przemysław Bernat
Mylisz się o tyle, że silnik Wankla to wspaniała idea, ale kłopotliwa na
codzień. Problemy ze zużyciem paliwa, oleju, czystością spalin. Jakoś to
jeździ, ale tylko Mazda produkuje wankle seryjnie, a i to bardziej chyba
Inni dawno porzucili ten pomysł,

Mylisz się. Nasi zachodni sasiedzi testuja i przygotowuja silnik Wankla
do seryjnej produkcji i to zasilany ON.

[J.F.]

Post by Bolls_no1
Dnia 8 kwiecie? (czwartek) o godz. 16:52, na pl.misc.samochody, osoba o

Post by Przemysław Bernat
Mylisz się o tyle, że silnik Wankla to wspaniała idea, ale kłopotliwa na
codzień. Problemy ze zużyciem paliwa, oleju, czystością spalin. [...]

Mylisz się. Nasi zachodni sasiedzi testuja i przygotowuja silnik Wankla
do seryjnej produkcji i to zasilany ON.

Jestes pewien ? Wankel mial immanentny problem z duzymi stopniami
sprezania - geometria tloka i komory uniemozliwia zrobienie
z tego diesla.

Czyzby cos nowego wymyslili ?

J.

[Bolls_no1]

Dnia 8 kwiecie? (czwartek) o godz. 22:43, na pl.misc.samochody, osoba o

Post by J.F.
Jestes pewien ? Wankel mial immanentny problem z duzymi stopniami
sprezania - geometria tloka i komory uniemozliwia zrobienie
z tego diesla.
Czyzby cos nowego wymyslili ?

Skoro w prasie byla podana informacja? Mam nadzieje, ze przetrwaja te
projekty i zostana rozwiniete i wdrozone.

[Robert Rędziak (prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce)]

Post by Przemysław Bernat
Problemy ze zużyciem paliwa, oleju, czystością spalin.

Myślę, że w RENESIS sobie z większością poradzili.

Post by Przemysław Bernat
Jakoś to
jeździ,

To ja chcę tak jakoś...

Post by Przemysław Bernat
nawet ten gnojek w Top Gear

O, wyczuwam znawcę ;>

Post by Przemysław Bernat
Brak wsparcia ASO, żadnych części generycznych,

Co to znaczy ,,generyczne''?

r.

[pietruszek]

Użytkownik "Robert Rędziak (prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce)"

Post by Przemysław Bernat
Brak wsparcia ASO, żadnych części generycznych,

cos jak aspiryna a polopiryna
to samo ale tansze moze troszke gorsze.. czyli czesci krajowe?
a jak nie ma to musisz zamawiac i slono placic

[Robert Rędziak (prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce)]

Post by pietruszek
cos jak aspiryna a polopiryna

Znaczy zaraz? Części typowe jak np. tarcze, wahacze, klocki,
łączniki, przeguby, etc? Ciekawe... Miałem mocny wynalazek
Mazdy, którego wyszło raptem 2500 sztuk. Wszystkie części typowe
były do dostania. Co prawda czasem były drogie jak cholera (jak
np tarcze, które pochodziły z Mazdy Millenia i kosztowały raptem
800 sztuka), ale *były*.

r.

PS. Mnie nadal interesuje słowo ,,generyczny'' -- co to za twór,
bo w słowniku języka polskiego go nie odnalazłem?

[Przemek Vonau]

Post by Marcin Narzyñski
Witam.
W poprzednim wątku straszyliście mnie, że jak przyjdzie do naprawy silnika
Wankla, to będzie to problem.

Będzie bo żaden serwis Mazdy w Polsce się nie będzie chciał tego dotknąć. A
szansa, że będzie musiał się dotknąć jest spora.

Post by Marcin Narzyñski
Czy takie silniki psują się? Czy normalna eksploatacja wymaga niezwykłych
czynności serwisowych, z którymi nie poradzi sobie zwyczajny serwis?

Tak łopatologicznie: Jest to zupełnie inny rodzaj silnika od tłokowego więc
musiałoby w Polsce być chociaż jedno ASO, które zapłaciłoby za kosztowne
przeszkolenie jednego mechanika w jego obsłudze. Wszystkie ASO mają to w
dupie a Mazda Polska ma to jeszcze bardziej w dupie tym bardziej że przy
swojej polityce cenowej sprzedałaby w Polsce pewnie 5 sztuk RX-8. To jest
firma która traktuje rynek polski gdzieś pomiędzy Senegalem a Dżibuti a jej
szefowie w PL zostali tu wysłani bo w Osace nie potrafili trafić od swojego
biurka do kibla i z powrotem. Nie potrafią sprzedawać dobrych samochodów
normalnych więc nie spodziewaj się że wezmą się za wankla.

Post by Marcin Narzyñski
Czy jest jakiś haczyk w tym silniku? Konstrukcja wydaje się mieć same
zalety...

Czubki rotorów (wirnika) z ogromną prędkością ganiają po obudowie komory
spalania i się zużywają. To co jest obecnie w RX-8 (Renesis) jest trochę
inną generacją wankla w porównaniu do RX-7 ale w dalszym ciągu to jest
silnik

Post by Marcin Narzyñski
Mylę się?

A w sumie to kup, może wyświadczysz innym przysługę. Jak się mechanicy
nauczą na twoim to ja chętnie kupię następnego ;-))))

Pozdrawiam

[Przemek Vonau]

Użytkownik "Przemek Vonau" <***@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:c53s1f$np6$***@news.onet.pl...

Sorry poszło za wcześnie

Post by Przemek Vonau
Czubki rotorów (wirnika) z ogromną prędkością ganiają po obudowie komory
spalania i się zużywają. To co jest obecnie w RX-8 (Renesis) jest trochę
inną generacją wankla w porównaniu do RX-7 ale w dalszym ciągu to jest
silnik.....

...wymagający fachowej obsługi - nawet w tak głupiej sprawie jak przeglądy.
"Car" ma w long term teście RX-8. Sammy autem się podniecają strasznie ale
parę wizyt wanklospecyficznych w warsztacie mieli. Chyba nie chcesz co 2
tygodnie wozić auta do Berlina.

Aha - jeśli jesteś z południa Polski i jesteś naprawdę zdesperowany to w
Ostrawie jest bardzo sympatyczny facet - Jiri Laros, z którym się
pzryjaźnimy via MX-5 klub. Jest właścicielem wielkiego salonu i ASO Mazdy a
w Czechach RX-8 jest w sprzedaży. Może on ma wanklowców przeszkolonych u
siebie.

Pozdrawiam