Post by ptokiPost by J.FPost by ptokiPost by Whttps://postimg.cc/gallery/7zkpxCY
opony z 2018 i 2019, zakładane na 90% w 2019 roku, używane od ok. marca
do listopada
[...]
Post by ptokiPost by J.FPost by ptokiPewnie powiedzial ci tak zebys odpuscil mu trucie dupy tylko kupil i
spadal...
I tak nic z tym nie zrobi.
6 lat panie, opona jest nowa przez 3 :-)
A jest tam gdzies widoczna data produkcji? 2018?
A to mozliwe. Nie zdziwil bym sie jakby dzis sprzedawano ludziom opony z
2021 jako nowe. Wtedy po 6 latach maja juz 9...
No bo jest ten dylemat producentów - jak wmówić klientom, że opony
najlepiej wymieniac co 3 lata ... co 2 ... co rok,
a jednocześnie nie zostać z niesprzedaną produkcją, bo panie
sprzedawco, te opony to mają już 6 miesięcy :-)
Widzę, że internet się troche ustabilizował - opony mogą być
eksploatowane przez ok 10 lat, i
https://www.sklepopon.com/artykuly/jak-szybko-starzeja-sie-opony
"Czym jest opona nowa? Według normy PN-C94300-7 jest to opona do 3 lat
od daty produkcji, "
"Przykładem może być oświadczenie Niemieckiego Stowarzyszenia Zakładów
Wulkanizacyjnych BRV we współpracy z producentami opon. Wynika z
niego, że nie wyklucza się sprzedaży opon jako nowych, jeśli od daty
ich produkcji upłynęło mniej niż 5 lat – zakładając, że będą
odpowiednio przechowywan"
Post by ptokiPost by J.FIMO - te spękania niekoniecznie są groźne, ja bym z jeździł ...
ostrożniej.
Ja podobnie. Ale wiem ze nie kazdy ma mozliwosc jazdy +2h bo pogoda
slaba albo nie jechania jak jest burzowo czy snieznie...
Ale ja nie mówie, ze +2h.
Nie jechac 200, co pewien czas patrzec jak to wygląda.
A - internet podpowiada, że mogło zawinić cisnienie ...
Post by ptokiPost by J.FPost by ptoki1. Kupuj tanie i jezdzij az ich braknie i miej na uwadze ze po 2-3
sezonach beda kiepskie wiec trzeba jezdzic spokojniej.
Hankook to niekoniecznie najtansze.
A drogie ... są dla klientów, ktorych stać na opony, i nie zawracają
d* po 7 latach :-)
Post by ptoki2. Kupuj jakie lubisz ale wymieniaj po 3-4 sezonach i kupuj nowe. Stare
sprzedaj jak ktos wezmie.
Czyli co - tanie padną po 2-3 sezonach, a drogie po 3-4 ? :-)
Tak bym obstawial. I nie zepadna, ot sie zdegeneruja do poziomu ze
widzisz ze inni jakos lepiej jada.
Mialem kiedys 3 letnie caloroczne i na slimaku jechalem za jednym oplem.
On mi ucieka a ja czuje ze moja foka cuduje na tym blocie posniegowym.
A moje opony tylko 3 lata mialy...
Z tym, że na takie błoto sniegowe, to nie jest bardziej istotne:
-głebokośc bieżnika,
-rzeźba bieżnika
niż jakość gumy?
Post by ptokiPost by J.FA teraz jeszcze Unia zamieszała, i opony mają zachowywać własciwosci
az do 1.6 mm
To sie zobaczy czy wyrownaja jakosc do nowych czy do 4 letnich :)
Zobaczymy :-)
Post by ptokiPost by J.FPost by ptokiMysle ze sie ludzisz. Albo namieszali w tych oponach kiepskiej gumy
wtedy albo ten typ tak ma. Nikt ci gwarancji na kolejne 4 lata nie da.
Ja tam zauważyłem przy niektórych wyrobach gumopodobnych,
prawdopodobnie poliuretany, ze po kilkunastu latach pękają na potęgę.
Nie wiem czemu.
Jedna jest taka ze proces wulkanizacji nie zatrzymuje sie w momencie
ostygniecia opony w fabryce. Zwalnia mocno ale postepuje zuzywajac te
reszte siarki co tam nie przereagowala. I guma twardnieje.
Ale te poliuretany to chyba nie wulkanizuje się siarką.
Post by ptokiA druga jest taka ze plastyfikatory sie albo ulatniaja albo degeneruja i
plastik/guma kruszeje.
Coś w tym może być, ale to mi wyglądało na osłabione po prostu, a nie
skruszone.
Post by ptokiPost by J.FMoże ktos eksperymentował, i mieszał do mieszanki na opony.
Moze byc. Nawet male odchylki moga sie liczyc.
Albo były całkiem spore, bo w pewnym okresie wpadli na taki swietny
pomysł, a potem im wyszło, że to kiepski jednak.
J.