Naklejka na tylnej szybie - mandat??

[Dave75]

Witajcie

Mam mały dylemat.Jeżdżę samochodem służbowym i ostatnio jeden z
"mądrych" w nasze firmie wymyślił, że na tylnej szybie samochodu
będą naklejki reklamujące nasz produkt (samochod już wygląda jak
choinka tak jest oblepiony). I tu rodzi sie moje pytanie:

- czy jest to dopuszczalne bo kodeks coś mówi o "dostatecznym polu
widzenia"??

uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

Czy ktoś miał podobny problem? Czy może dostał za takie coś
mandat??




pozdrawiam
Dave75

[zkruk [Lodz]]

Post by Dave75
Czy ktoś miał podobny problem? Czy może dostał za takie coś
mandat??

czesto taksowki maja zaklejone szyby w ten sposob
problem polega na tym, ze czesto maja zaklejone 3 swiatlo stopu
a to juz jest podchodzi pod zabranie dokumentow i skierowaniem na przeglad

[pejurek]

Post by zkruk [Lodz]

Czy kto¶ miał podobny problem? Czy może dostał za takie co¶
mandat??

czesto taksowki maja zaklejone szyby w ten sposob
problem polega na tym, ze czesto maja zaklejone 3 swiatlo stopu
a to juz jest podchodzi pod zabranie dokumentow i skierowaniem na przeglad

może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański wynalazek
za zbędny i często irytujący (w korkach)
Jeszcze bardzo niedawno (10 lat temu) wiele najbardziej nawet nowoczesnych i
luksusowych samochodów 3-go stopu nie miało, a niektóre nie mają do dzisiaj
(choćby ciężarowe, przyczepy, kabriolety)
fakt, że obecnie w przeciętnych autach osobowych jest to standard, ale
wynika jak mniemam z jakichś durnych przepisów a nie z prawdziwej potrzeby.

[Bartosz Augustyniak]

Post by pejurek

Post by zkruk [Lodz]

Post by Dave75
Czy ktoś miał podobny problem? Czy może dostał za takie coś
mandat??

czesto taksowki maja zaklejone szyby w ten sposob
problem polega na tym, ze czesto maja zaklejone 3 swiatlo stopu
a to juz jest podchodzi pod zabranie dokumentow i skierowaniem na przeglad

może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański wynalazek
za zbędny i często irytujšcy (w korkach)
Jeszcze bardzo niedawno (10 lat temu) wiele najbardziej nawet nowoczesnych
i luksusowych samochodów 3-go stopu nie miało, a niektóre nie majš do
dzisiaj (choćby ciężarowe, przyczepy, kabriolety)

Oj te ostatnei miejwajš

Post by pejurek
fakt, że obecnie w przeciętnych autach osobowych jest to standard, ale
wynika jak mniemam z jakichœ durnych przepisów a nie z prawdziwej
potrzeby.

Oczywiœcie wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek
(stop i mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne (nie wiem czemu, w sumie
nie był by to jakiœ wielki koszt w aspekcie auta), a tak każda dodatkowa
żarówka zapewnia jakaœ tam redunddancję. Wczoraj albo przedwczoraj widzišłem
Fiata Bravo z uszkodzonymi stopami prawym i lewym. Ucieszyłęm sie w duchu że
ma œrodkowe. Niestety nie zatrzymałem się przy nim żeby mu jakoœ to
zasygnalizować.

[Przemek <""przemak\"@">]

Post by Bartosz Augustyniak
wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek
(stop i mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne

Skoda 110LS z 1973 roku miala kontrolke zapalajaca sie razem ze
swiatlami stopu - OIDP swiecila slabiej gdy padla jedna tylna zarowka,
wcale, gdy obie. Poniewaz to byl pierwszy nasz samochod, do teraz jestem
zdziwiony, ze to nie jest normalne ani powszechne...

[Bartosz Augustyniak]

wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek (stop i
mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne

Skoda 110LS z 1973 roku miala kontrolke zapalajaca sie razem ze swiatlami
stopu - OIDP swiecila slabiej gdy padla jedna tylna zarowka, wcale, gdy
obie. Poniewaz to byl pierwszy nasz samochod, do teraz jestem zdziwiony,
ze to nie jest normalne ani powszechne...

Polonez z tego co mi się wydaje (widziłem u kolegi) miał kątrolkę która się
zapalała się wciśnieciu stopu jezlei któraś zaówka była przeplona. Dostępny
w handlu (w obudowie z pokrętłkami) przekaźnik prądowy do realizacji tego
kosztuje chyba ze 100 zł. Przy masowej produkji i integracji z całym
bałąganem mogło by kosztować sporo mniej. A przy cenie samochodu minimum
30tys to jest jakiś śmiech na sali

[Przemek <""przemak\"@">]

Post by Bartosz Augustyniak
Polonez z tego co mi się wydaje (widziłem u kolegi) miał kątrolkę

Moj nie mial... Tak czy inaczej to powinno byc obowiazkowe albo
przynajmniej standardowe.

[Przembo]

Post by Bartosz Augustyniak
Polonez z tego co mi się wydaje (widziłem u kolegi) miał kątrolkę która
się zapalała się wciśnieciu stopu jezlei któraś zaówka była przeplona.
Dostępny w handlu (w obudowie z pokrętłkami) przekaźnik prądowy do
realizacji tego kosztuje chyba ze 100 zł. Przy masowej produkji i
integracji z całym bałąganem mogło by kosztować sporo mniej. A przy cenie
samochodu minimum 30tys to jest jakiś śmiech na sali

Poldek (Plusy na 100%, Caro juz nie pamietam) dodatkowo mial tez
sygnalizacje przepalonych pozycyjnych, jak jakas zarowka padla to na desce
oprocz pedalu zapalala sie lampka.

Odpowiednie schematy widzialem na elektrodzie, przy odrobinie checi mozna
dorobic taka sygnalizacje malym kosztem.

Osobiscie uwazam, ze nawet jedna kontrolka informujaca o uszkodzeniu
oswietlenia to powinno byc przyzwoite minimum, niestety teraz ow gadzet jest
prawie niespotykany.

Pozdr

[cpt. Nemo]

Post by Bartosz Augustyniak
kosztuje chyba ze 100 zł. Przy masowej produkji i integracji z całym
bałąganem mogło by kosztować sporo mniej. A przy cenie samochodu minimum
30tys to jest jakiś śmiech na sali

Tylko Ty popatrz na to tak jak patrza producenci samochodow, dla nich
zaoszczedzic w wiazce jeden metr przewodu to juz kupa kasy :)
Zatem policzmy :
Produkujemy piecset tysiecy sztuk danego samochodu pomnozmy to przez
cene 100zl za przekaznik, zalozmy ze w duzym hurcie bedzie kosztowal
50zl a nawet niech bedzie jeszcze tanszy i kosztuje tylko $10 .
500.000 x $10 = piec milionow baksow :)
ktory producent wywali taka kase w bloto ?

pozdrawiam, leszek

[zkruk [Lodz]]

Post by cpt. Nemo
cene 100zl za przekaznik, zalozmy ze w duzym hurcie bedzie kosztowal

100 zl przekaznik?
chyba ze zlota...

[KO£CZ]

Post by Bartosz Augustyniak

wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek (stop i
mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne

Skoda 110LS z 1973 roku miala kontrolke zapalajaca sie razem ze swiatlami
stopu - OIDP swiecila slabiej gdy padla jedna tylna zarowka, wcale, gdy
obie. Poniewaz to byl pierwszy nasz samochod, do teraz jestem zdziwiony,
ze to nie jest normalne ani powszechne...

Polonez z tego co mi się wydaje (widziłem u kolegi) miał kątrolkę która
się zapalała się wciśnieciu stopu jezlei któraś zaówka była przeplona.
Dostępny w handlu (w obudowie z pokrętłkami) przekaźnik prądowy do
realizacji tego kosztuje chyba ze 100 zł. Przy masowej produkji i
integracji z całym bałąganem mogło by kosztować sporo mniej. A przy cenie
samochodu minimum 30tys to jest jakiś śmiech na sali
--
Z powazaniem
Bartosz Augustyniak, Lódz
C5 2.0 HDi 110 KM '03 146 kkm
C5 2.0 HDi 110 KM '01 147 kkm
Kiedys: Xantia 1,9TD'94 w rodzinie Xantia 1.8i '93 zagazowna

w omedze przy kazdym uruchomieniu silnika sprawdzane sa swiatla stop

[J_K_K]

Post by KO£CZ

Post by Bartosz Augustyniak

Post by Przemek <""przemak\"@">
Skoda 110LS z 1973 roku miala kontrolke zapalajaca sie razem ze
swiatlami stopu - OIDP swiecila slabiej gdy padla jedna tylna zarowka,
wcale, gdy obie. Poniewaz to byl pierwszy nasz samochod, do teraz jestem
zdziwiony, ze to nie jest normalne ani powszechne...

Bo to była nie dość, że 110, to jeszcze LS :-)

Post by KO£CZ

Post by Bartosz Augustyniak
Dostępny w handlu (w obudowie z pokrętłkami) przekaźnik prądowy do
realizacji tego kosztuje chyba ze 100 zł.

w omedze przy kazdym uruchomieniu silnika sprawdzane sa swiatla stop

Mam taki dodatkowy układzik, kupiony swego czasu w Unitrze,
do malucha :-)
Podstawą tegoż wynalazku jest kontaktron (taka szklana rurka
ze stykami) - jeżeli płynął odpowiedni prąd pobierany przez żarówki
- świeciła się dioda.

Całość (wraz z obudową, kabelkami, złączkami, itd.)
nie była wtedy jakoś specjalnie kosztowna
- coś w okolicach dzisiejszych 30 PLN.

Pzdr

JKK

[szerszen]

Post by Przemek <""przemak\"@">
Skoda 110LS z 1973 roku miala kontrolke zapalajaca sie razem ze
swiatlami stopu - OIDP swiecila slabiej gdy padla jedna tylna zarowka,

w scorio rocznik 88 mialem kontrolki na wszystkie 4 swiatla, takze nie
dosc ze wiedzialem ze sie przepalila, to jeszcze dokladnie ktora ;) ale to
jakby nie ta liga

[Tomasz D±browski]

Post by Bartosz Augustyniak
Oczywiœcie wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek
(stop i mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne (nie wiem czemu, w
sumie nie był by to jakiœ wielki koszt w aspekcie auta), a

A ja mam taki system:) w mojej Vectra C:)

Pozdrawiam,
Tomek

[Mirek Ptak]

Dnia 2007-01-04 17:52, Tomasz Dąbrowski napisał, a mnie coś podkusiło,

Post by Tomasz D±browski

Oczywi?cie wolałbym systemy ostrzegajace kierowcę o przepaleniu zarówek
(stop i mijania), ale takowe nie sš zbyt popularne (nie wiem czemu, w
sumie nie był by to jaki? wielki koszt w aspekcie auta), a

A ja mam taki system:) w mojej Vectra C:)

Wiadomo - Opel :)
Mi sie ze 2 razy przydało ze światłami mijania - stopy cały czas OK :)

Pozdrawiam - Mirek

[cpt. Nemo]

Post by Tomasz D±browski
A ja mam taki system:) w mojej Vectra C:)

W elektryce Opla jest to rzecz konieczna :)))

pozdrawiam, leszek

[badzio]

Post by pejurek
może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański
wynalazek za zbędny i często irytujący (w korkach)

Jadac w kolumnie, mozna wczesniej zauwazyc ze samochody przed Toba hamuja.
Czesto mialem przypadki ze samochody nagle zaczynal hamowac samochod,
bedacy na n-tej pozycji przede mna... ale jakos tak bylo zlosliwie ze
nie widzialem jego 'normalnych' stopow za to dzieki szybom samochodow
pomiedzy nami, widzialem ze zaswiecil mu sie trzeci stop - dzieki temu
bylem przygotowany na to ze zaraz bedzie trzeba hamowac i moglem zrobic
to plynniej/delikatniej, nie musialem heblowac na maksa (czasami kilka
sekund to naprawde bardzo duzo).
O redundancji swiatel stopu juz ktos inny wspomnial

[zkruk [Lodz]]

Post by pejurek
może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański
wynalazek za zbędny i często irytujšcy (w korkach)
Jeszcze bardzo niedawno (10 lat temu) wiele najbardziej nawet
nowoczesnych i luksusowych samochodów 3-go stopu nie miało, a
niektóre nie majš do dzisiaj (choćby ciężarowe, przyczepy, kabriolety)
fakt, że obecnie w przeciętnych autach osobowych jest to standard, ale
wynika jak mniemam z jakichœ durnych przepisów a nie z prawdziwej
potrzeby.

3 swiatla sa po to by odroznic swiatla mijania od stopu
uwazam ze sa niezbedne
znacznie latwiej zobaczyc hamujace auto...

[pejurek]

Post by zkruk [Lodz]

Post by pejurek
może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański
wynalazek za zbędny i często irytujący (w korkach)
Jeszcze bardzo niedawno (10 lat temu) wiele najbardziej nawet
nowoczesnych i luksusowych samochodów 3-go stopu nie miało, a
niektóre nie mają do dzisiaj (choćby ciężarowe, przyczepy, kabriolety)
fakt, że obecnie w przeciętnych autach osobowych jest to standard, ale
wynika jak mniemam z jakichś durnych przepisów a nie z prawdziwej potrzeby.

3 swiatla sa po to by odroznic swiatla mijania od stopu
uwazam ze sa niezbedne
znacznie latwiej zobaczyc hamujace auto...

masz kłopoty z dostrzeganiem hamujących pojazdów nieposiadających trzeciego
stopu?
miej na uwadze, ze takich aut jest bardzo dużo i zupełnie zgodnie z prawem
poruszają się po drogach.

[zkruk [Lodz]]

masz kłopoty z dostrzeganiem hamujšcych pojazdów nieposiadajšcych
trzeciego stopu?
miej na uwadze, ze takich aut jest bardzo dużo i zupełnie zgodnie z
prawem poruszajš się po drogach.

tak - mam - zwlaszcza gdy kierownik zalozyl sobie nietypowe zarowki, lub
jest to typowo maluchowe oswietlenie, ktore nigdy nie wiadomo jak sie
zachowa
na dodatek mozna spotkac auta ktore wlasnie wyjechaly od lakiernika i
swiatelka zapalaja sie bardzo fantazyjnie
a stop w tylnej szybie jakos odziwo zawsze ok...

i uwazam, ze te starsze samochody powinny miec nakaz instalacji 3 stopu
to jest po prostu kwestia bezpieczenstwa

rozumiem, ze 3 swiatlo stopu uwiera tak samo jak jazda z zapalonymi
swiatlami w okresie letnim? :]

[kml]

masz kłopoty z dostrzeganiem hamujšcych pojazdów nieposiadajšcych
trzeciego stopu?
miej na uwadze, ze takich aut jest bardzo dużo i zupełnie zgodnie z prawem
poruszajš się po drogach.

I to znaczy, ze tak jest lepiej? Jak œwiecš się 3 swiatła stopu to na pewno
widać, ze koleœ naciska na hamulec. Czesto jest tak, ze samochód który nie
posiada 3 œwitła stopu hamuje na swoim ( np œrodkowym ) pasie a ty zjeżdzasz
np z lewego na œrodkowy i nie widać ze on hamuje w pierwszej chwili , przy
3cim œwietle stopu nie ma żadnych wštpliwoœci. Dzięki temu, ze jest seryjny
3 stop w praktycznie wszystkich samochodach wydatnie poprawia się
bezpieczeństwo imvho. Ponadto dużo rzadziej przepala się to dodatkowe
swiatło niż pozycyjne a jezeli dodamy do tego, ze często sš tam diody albo 3
mniejsze zarówki to zawsze któraœ będzie œwiecić. Dodatkowo widać 3 stop
przez samochody jadšce z przodu, jak już zostało napisane. Juz nie raz
widziałem samochód, który œwiecił tylko dodatkowym stopem bo miał obydwie
pozycyjne przepalone :| Trzecie œwiatło stopu jest œwietnš rzeczš i
osobiœcie uważam, ze tylko najbardziej skšpi producenci osobówek takowego
nie dajš. Nawet autobusy miejskie majš 3 stop.

[giecik]

Post by pejurek

Post by zkruk [Lodz]

Czy kto¶ miał podobny problem? Czy może dostał za takie co¶
mandat??

czesto taksowki maja zaklejone szyby w ten sposob
problem polega na tym, ze czesto maja zaklejone 3 swiatlo stopu
a to juz jest podchodzi pod zabranie dokumentow i skierowaniem na przeglad

może i podchodzi ale IMHO niesłusznie, bo uważam ten amerykański
wynalazek za zbędny i często irytujący (w korkach)
Jeszcze bardzo niedawno (10 lat temu) wiele najbardziej nawet
nowoczesnych i luksusowych samochodów 3-go stopu nie miało, a niektóre
nie mają do dzisiaj (choćby ciężarowe, przyczepy, kabriolety)
fakt, że obecnie w przeciętnych autach osobowych jest to standard, ale
wynika jak mniemam z jakichś durnych przepisów a nie z prawdziwej potrzeby.

Gdy jedziesz ciężarówką i jesteś blisko samochodu to zaręczam Ci że
lepiej widać 3 światło stopu niż te 2 niżej

['Tom N']

Post by giecik
Gdy jedziesz ciężarówką i jesteś blisko samochodu to zaręczam Ci że
lepiej widać 3 światło stopu niż te 2 niżej

Wystarczy fotel w "ciężarówce" 911 ustawić tak, żeby brzuch nie przesłaniał
lusterka wstecznego... ;)

[giecik]

Post by 'Tom N'

Post by giecik
Gdy jedziesz ciężarówką i jesteś blisko samochodu to zaręczam Ci że
lepiej widać 3 światło stopu niż te 2 niżej

Wystarczy fotel w "ciężarówce" 911 ustawić tak, żeby brzuch nie przesłaniał
lusterka wstecznego... ;)

A jaśniej można bo czegoś tu nie rozumie

[Lukasz]

Post by Dave75
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

Jeśli masz dwa boczne lusterka, to tylna szyba może być całkiem zasłonięta.
albo zamiast szyb możesz mieć po prostu blachę nadwozia.

[Mirek Ptak]

Post by Dave75
Mam mały dylemat.Jeżdżę samochodem służbowym i ostatnio jeden z
"mądrych" w nasze firmie wymyślił, że na tylnej szybie samochodu
będą naklejki reklamujące nasz produkt (samochod już wygląda jak
- czy jest to dopuszczalne bo kodeks coś mówi o "dostatecznym polu
widzenia"??

Tu nie powalczysz - moga Ci tam nawet blachę wstawić...

Post by Dave75
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

I tak powinieneś u szefa argumentować sprzeciw.

Pozdrawiam - Mirek

[Dave75]

Post by Mirek Ptak
Tu nie powalczysz - moga Ci tam nawet blachę wstawić...

Post by Dave75
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

I tak powinieneś u szefa argumentować sprzeciw.
Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Astra II '03 kombi 1.8, PMS & Astra Autokącik edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl

Sprzeciw to mają jak w banku, że zgłoszę :)

[jerzu]

On Thu, 04 Jan 2007 14:34:16 +0100, Mirek Ptak

Post by Mirek Ptak

Post by Dave75
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

I tak powinieneś u szefa argumentować sprzeciw.

A pracodawca mu odpowie "Jak Panu przesłania widok to droga wolna,
znajdę takiego co mu przeszkadzać nie będzie" ;-)

[romanserwis]

Użytkownik "Dave75" napisał
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

Czy ktoś miał podobny problem? Czy może dostał za takie coś
mandat??


Witam.
Sam sobie nieraz oklejałem reklamą szyby tylne w moich autach. Nigdy żaden
policjant przez kilkanaście lat nie zwrócił na to uwagi, a mi to nie
utrudniało prowadzenia auta.
Niech ci nakleją rekalamę (i pewnie tak zrobią) nadrukowaną na foli z
dziurkami, takie sitko. Od środka jak popatrzysz, to tak jak by jej nie
było.
Nie panikuj, dasz radę. :)

Andrzej Romańczuk
www.romanserwis.pl

[jerzu]

Post by Dave75
uważam, że taka naklejka ograniczy dość znacznie widoczność z
tyłu a co za tym idzie ograniczy bezpieczeństwo moje jak i innych na
drodze

Jejku - jakie ja stwarzam niebezpieczeństwo!! ;-)