Discussion:
Przechylony silnik - czy moze tak pracowac?
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Agent0700
2005-09-12 17:57:50 UTC
Permalink
Czy lepiej poprawić?

Przechylenie nie jest duże - około 10-15 stopni,

Przechylenie jest w kierunku równoległym z wałem korbowym, tzn, nie tak, że
jeden z korbowodów jest utopiony w oleju, a drugi skrajny suchy, tylko jakby
olej po jednej stronie wału.

Wiecie o co mi chodzi, jakoś nie mogę się wysłowić... późno.

Mogę to tak zostawić czy poprawić?

W sumie niewielka poprawka będzie, ale nie wiem czy jest sens ją robić.

Pozdrawiam

Jacek
JM
2005-09-12 18:48:11 UTC
Permalink
Nie napisales co to za samochod i jak to sie stalo, ze masz takie
przekrzywienie, ale raczej popraw. Nie chodzi tu wcale o wnetrze
silnika, bo temu raczej nie zaszkodzisz przy 10 - 15 stopniach. W koncu
samochodami jezdzi sie w gorach o nawet wiekszym nachyleniu stoku.
Zaszkodzisz natomiast roznym przewodom i rurkom, ktore do silnika
dochodza. Silnik w czasie pracy wibruje i zaprojektowana dlugosc rurek,
przewodow itp dochodzacych z nadwozia do zespolu skrzynka - silnik jest
tak dobrana aby zostawiony zapas przewodow pozwalal silnikowi na
swobodne wibracje i aby przewody sie nie ocieraly o siebie, nie
zalamywaly, lub wrecz nie urwaly. Te dlugosci i pozycje przewodow sa
dobrane do zalozonego w projekcie nominalnego polozenia silnika. Jezeli
ci sie silnika przekrzywil, to te zalozenia diabli wzieli. Przy takim
przekrzywieniu ryzykujesz, ze wspomniane czesci beda o cos przycieraly
lub wrecz cos sie urwie przy wyjatkowo duzym "podskoku" silnika i
staniesz w polu. Dodatkowo, jezeli to jest silnik ustawiony poprzecznie
z napedem na przednie kola, to takze przed czasem zuzyja ci sie polosie
napedowe a to juz spory wydatek.

JM
http://mywebpages.comcast.net/marchel/
seba
2005-09-12 20:10:09 UTC
Permalink
Ponoć Skody 105 mają przechylony silnik i kopcą bo się pierścienie z
jednej strony wycierają.
Tak słyszałem.
Z kolei CC700 ma w ogóle leżący silnik i nic się nie dzieje.
Trzypion
2005-09-12 21:46:00 UTC
Permalink
Post by seba
Ponoć Skody 105 mają przechylony silnik i kopcą bo się pierścienie z
jednej strony wycierają.
Tak słyszałem.
Kopcą, bo nie maja uszczelniaczy na trzonkach zaworowych.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ IRC: _555, http://trzypion.oldfield.org.pl/Fotki/Reporterka/II_MPL/
___________/ mail: ***@irc.pl UIN: 4098313 GG: 3524356
J.F.
2005-09-13 00:22:01 UTC
Permalink
Post by Trzypion
Post by seba
Ponoć Skody 105 mają przechylony silnik i kopcą bo się pierścienie z
jednej strony wycierają.
Tak słyszałem.
V-ki, boksery, a czasem i fabrycznie bywaja pochylone.

Klopot moze byc z pompa oleju - czy przypadkiem nie jest gdzies
z boku i czy bedzie zanurzona. Przy 15 stopniach raczej tak.
Post by Trzypion
Kopcą, bo nie maja uszczelniaczy na trzonkach zaworowych.
A inne silnik z tamtych lat mialy ?

J.
albert
2005-09-13 07:03:50 UTC
Permalink
Post by J.F.
Post by Trzypion
Kopcą, bo nie maja uszczelniaczy na trzonkach zaworowych.
A inne silnik z tamtych lat mialy ?
J.
wszystkie normalne jak najbardziej miały.
X
J.F.
2005-09-13 09:16:08 UTC
Permalink
Post by J.F.
Post by Trzypion
Kopcą, bo nie maja uszczelniaczy na trzonkach zaworowych.
A inne silnik z tamtych lat mialy ?
wszystkie normalne jak najbardziej miały.
Hm, ford rocznik 1987 - ale chyba silnik ohc 1.6 jest starszegoi
projektu - mozecie powiedziec jak to wyglada ? Bo jakos nie
zauwazylem ..

J.
Trzypion
2005-09-13 11:09:36 UTC
Permalink
On Tue, 13 Sep 2005 11:16:08 +0200, J.F.
Post by J.F.
Hm, ford rocznik 1987 - ale chyba silnik ohc 1.6 jest starszegoi
projektu - mozecie powiedziec jak to wyglada ? Bo jakos nie
zauwazylem ..
Ma również.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/2005-06-19_Plener/F1010031.html
___________/ GG: 3524356
Trzypion
2005-09-13 10:25:29 UTC
Permalink
On Tue, 13 Sep 2005 02:22:01 +0200, J.F.
Post by J.F.
Post by Trzypion
Kopcą, bo nie maja uszczelniaczy na trzonkach zaworowych.
A inne silnik z tamtych lat mialy ?
No Granada ma ;)
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/2005-06-19_Plener/F1010031.html
___________/ GG: 3524356
Agent0700
2005-09-13 07:00:45 UTC
Permalink
Post by seba
Ponoć Skody 105 mają przechylony silnik i kopcą bo się pierścienie z
jednej strony wycierają.
No tak, ale konstruktor tak zrobił, że jest pochylony i tak ma być, a tu ja
pochyliłem go nieco.


Dobra, będę prostował :-)

10 minut z kątówką i spawarką i będzie OK:-)

Pozdrawiam

Jacek
Retsigam
2005-09-13 07:54:55 UTC
Permalink
Post by Agent0700
Post by seba
Ponoć Skody 105 mają przechylony silnik i kopcą bo się pierścienie z
jednej strony wycierają.
10 minut z kątówką i spawarką i będzie OK:-)
A co rzezbisz? Motolotnie jakąś? :-)

pzdr
Kuba
Agent0700
2005-09-13 08:16:10 UTC
Permalink
Post by Retsigam
A co rzezbisz? Motolotnie jakąś? :-)
Nie :-)

Ciągniczek taki terenowy, i wyszedł mi za wysoki, muszę go przechylić, żeby
obniżyć, ale silnik da się na szczęście łatwo wyrównać.

Fotki niedawno były, zresztą teraz już roboty się posunęły nieco do przodu.

Pozdrawiam

Jacek
Retsigam
2005-09-13 08:37:20 UTC
Permalink
Post by Agent0700
Post by Retsigam
A co rzezbisz? Motolotnie jakąś? :-)
Nie :-)
Ciągniczek taki terenowy, i wyszedł mi za wysoki, muszę go przechylić, żeby
obniżyć, ale silnik da się na szczęście łatwo wyrównać.
Daj linka prosze bo mnie ominęło jakoś.
He, to do takiego pojazdu dobry by jest silnik boxer jak w vw garbach,
bo ma smarowanie oki w kazdej prawie pozycji
srodek ciezkosci jest nizej po zamontowaniu i oodpada uklad chlodzenia

powodzenia
pzdr
Kuba
Alex81
2005-09-13 08:41:00 UTC
Permalink
Retsigam napisal(-a)...
Post by Retsigam
Post by Agent0700
Ciągniczek taki terenowy, i wyszedł mi za wysoki, muszę go przechylić,
żeby obniżyć, ale silnik da się na szczęście łatwo wyrównać.
[...]
Post by Retsigam
He, to do takiego pojazdu dobry by jest silnik boxer jak w vw garbach,
[...]

Ciągniczek terenowy powedred by Subaru Impreza WRX STi :) To by było COŚ
;D
--
Alex
GG#1667593
Agent0700
2005-09-13 10:05:25 UTC
Permalink
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...
Loading Image...

Muszę porobić nowych fotek, teraz pracę się posunęły dalej :-)
Post by Retsigam
Daj linka prosze bo mnie ominęło jakoś.
He, to do takiego pojazdu dobry by jest silnik boxer jak w vw garbach,
bo ma smarowanie oki w kazdej prawie pozycji
srodek ciezkosci jest nizej po zamontowaniu i oodpada uklad chlodzenia
Masz rację, ale robię z tego co mam :-)

Pozdrawiam

Jacek
Retsigam
2005-09-13 10:57:36 UTC
Permalink
Post by Agent0700
Muszę porobić nowych fotek, teraz pracę się posunęły dalej :-)
Masz rację, ale robię z tego co mam :-)
Pozdrawiam
Jacek
no tak, ale wrzuć chociaż jakieś duże kółka do tyłu
co by traktorek był traktorkiem :-)

pzdr
Kuba
Agent0700
2005-09-13 10:59:36 UTC
Permalink
Post by Retsigam
no tak, ale wrzuć chociaż jakieś duże kółka do tyłu
co by traktorek był traktorkiem :-)
Właśnie, szukam kółek, Mam niby jakieś, ale średnio się nadają, Na razie
będą musiały być.

Pozdrawiam

Jacek
Loading...