Jak lepiej do Monachium?

[vneb]

Witam

Mam kilka pytan zwiazanych z trasa z tematu:
1.Jaka trasa najlepiej jechac do Monachium z Krakowa - a raczej na odwrot,
bo w tamta strone bede jechac za "przewodnikiem", a wracac bede bez?
Najbardziej przypadla mi do gustu (na razie palcem po mapie ;)) opcja jazdy
na Zgorzelec A4 omijajac Czechy, Slowacje czy Austrie. Plusem jest chyba
nieprzerwana jazda po austradzie, wiec i predkosci przelotowe lepsze niz
"polnymi" drogami. W/g map24.interia.pl jadac ta trasa moge zaoszczedzic do
5 godzin czasu w stosunku do trasy przez slowacje i austrie, ktora byla
najkrotsza (krotsza o ok 150 km od opcji autostradowej, czyli tansza o
jakies 30 zl na paliwie i 13 zl na bramkach KRK-KAT - w jedna strone).

2.Czy wybierajac opcje autostradowa mam szanse na tankowanie lpg w
helmutowie?

3. Czy gdzies przed lub za Wroclawiem jest jakas stacja z gazem?
Najchetniej Orlen lub KrakGaz i przed, a nie za Wrockiem.

Z gory dzieki za odpowiedzi, ktore mam nadzieje sie pojawia :)

vneb

[Samotnik]

Post by vneb
Witam
1.Jaka trasa najlepiej jechac do Monachium z Krakowa - a raczej na odwrot,
bo w tamta strone bede jechac za "przewodnikiem", a wracac bede bez?
Najbardziej przypadla mi do gustu (na razie palcem po mapie ;)) opcja jazdy
na Zgorzelec A4 omijajac Czechy, Slowacje czy Austrie. Plusem jest chyba
nieprzerwana jazda po austradzie, wiec i predkosci przelotowe lepsze niz
"polnymi" drogami. W/g map24.interia.pl jadac ta trasa moge zaoszczedzic do
5 godzin czasu w stosunku do trasy przez slowacje i austrie, ktora byla
najkrotsza (krotsza o ok 150 km od opcji autostradowej, czyli tansza o
jakies 30 zl na paliwie i 13 zl na bramkach KRK-KAT - w jedna strone).
2.Czy wybierajac opcje autostradowa mam szanse na tankowanie lpg w
helmutowie?
3. Czy gdzies przed lub za Wroclawiem jest jakas stacja z gazem?
Najchetniej Orlen lub KrakGaz i przed, a nie za Wrockiem.

We Wrocławiu minutę od zjazdu z autostrady jest Auchan i kilka innych
stacji z LPG obok siebie. Przy głównej drodze. Wcześniej to jakoś w
okolicach Brzegu jest jakaś stacja, widać z autostrady, ale czy mają tam
LPG to nie wiem.

[Staszek Sosenko]

Witam

<ciach!>

Ja bym zdecydowanie polecał trasę następującą: Monachium -> A9 -> A93 przez
Regensburg -> A6 -> Rozwadów/Waidhaus i cały czas prościutko przez Pilzno,
Pragę, Brno, Ołomuniec, Frydek-Mistek do Cieszyna, a stamtąd masz
praktycznie cały czas drogę ekspresową, w Katowicach na A4 i jesteś w domu
:) W Czechach największą zakałą jest Praga, ale nie ma tragedii, na pewno
lepiej niż na odcinku Zgorzelec-Krzywa :) Od Pragi aż za Brno cały czas
autostrada, później do samego Frydka-Mistka masz drogę dwupasmową
(ekspresowa?), na której można bez problemu rozwijać prędkości
"autostradowe", za Frydkiem-Mistkiem jeszcze kawałek ekspresówki i później
kawałek jednopasmówki do Cieszyna. A dalej to już wiesz :)

[Grzegorz]

Post by Staszek Sosenko
Ja bym zdecydowanie polecał trasę następującą: Monachium -> A9 -> A93
przez Regensburg -> A6 -> Rozwadów/Waidhaus

Dokładnie. Na drugiej stacji od granicy (zjazd na taką małą stację) jest
tańszy LPG.

i cały czas prościutko przez

Post by Staszek Sosenko
Pilzno, Pragę, Brno, Ołomuniec, Frydek-Mistek do Cieszyna, a stamtąd
masz praktycznie cały czas drogę ekspresową, w Katowicach na A4 i jesteś
w domu :) W Czechach największą zakałą jest Praga, ale nie ma tragedii,
na pewno lepiej niż na odcinku Zgorzelec-Krzywa :)

Masz rację. Ponadto nie ma problemów z LPG w Czechach. A w Ni emczech
niestety z tym LPG bez zjeżdżania z autostrady, to kiepsko. Radzę się
zaopatrzyć w AR2006 z najnowszą bazą danych.

Od Pragi aż za Brno

Post by Staszek Sosenko
cały czas autostrada, później do samego Frydka-Mistka masz drogę
dwupasmową (ekspresowa?), na której można bez problemu rozwijać
prędkości "autostradowe", za Frydkiem-Mistkiem jeszcze kawałek
ekspresówki i później kawałek jednopasmówki do Cieszyna. A dalej to już
wiesz :)

Albo krócej, niekoniecznie dłużej : na Hradec i Kudowę, potem Nysa
Niemodlin i A4. Ja tak do Katowic jeżdżę. Przez Brno jest dalej.

G.

[vneb]

Post by Grzegorz
Albo krócej, niekoniecznie dłużej : na Hradec i Kudowę, potem Nysa
Niemodlin i A4. Ja tak do Katowic jeżdżę. Przez Brno jest dalej.
G.

Dzieki za podpowiedzi. Przegladne te trasy i moze skorzystam.

vneb

[Rafal]

Zleży od priorytetu: cena czy czas/komfort

Wariant czeski jest lepszy jeśli chcesz zaoszczędzić (w czechach LPG jest, w
niemczech - trzeba kombinować i zjeżdzać z autostrad, co może zniwelować zyski
czasowe

jeśłi z kolei czas/komfort - przez Czechy IMHO nie ma sensu: ktoś pisał że do
Frydka jest "prawie" ekspresówka.. niestety - to "prawie" czyni w tym wypadku
róznicę: fatalna nawierzchnia na autostradzie D1 od Brna do Vyskova (nie ma
dziur ale strasznie nierówno - plomby z zębów wypadają podczas jazdy) dokąd
jest ekspresówka pod Ołomuńcem to OK, ale ta "dwupasmówka" - może jak na
polskie realia byłaby OK, ale .. pasy wąskie, nie ma pasa rozdzielającego, albo
jest w postaci lin (wtedy jest naprawdę wąsko - wyprzedzenie czegoś dużego np
TIRa to niezły dreszczyk - rezerwa miejsca niewielka), sporo terenów
zabudowanych gdzie poluje czeska policja.. a że nasi fantazję mają (i w d...e
przepisy), a czesi tego nie lubią, to rąbią mandaty aż złoto - głownie Polakom
Zasadne jest przejechanie tego zgodnie z przepisami, a to nie wpływa dobrze na
czas podróży

Jazda przez Niemcy - polecana głownie nocą: w dzień do Hoff jest OK, potem gdy
sięzjedzie na autostradę Berlin-Monachium robi się naprawdę ciasno, a pod
monachium raczej nie ma szans aby w dzień uniknąć korków