obrotomierz na silnik 3 cilindrowy

[auto]

Trudno jesk kupić obrotomierz na silnik 3 cylindrowy.

Ale ja wymyśliłem tak: skoro kabelek od impulsów okręca się wokół kabla
wysokiego napięcie przed rozdzielaczem (3 impulsy na 1 obrót silnika). To
chyba można by było okręcić go zamiast przed rozdzielaczem, to za
rozdzielaczem wokół dwóch (z trzech) kabli idących do świec, (wówczas
uzyskamy 2 impulsy na 1 obrót silnika), czyli tak jak w silniku 2
cylindrowym, a taki obrotomierz łatwo jest zanlleźć.

To jest mój pomysł w teorii, czy ktoś próbował tego...?

[Piter]

tak się zastanawiam czy nie będze mu przeszkadzać praca iskra iskra przerwa
iskra iskra

innym wyjściem jest przerobienie skali obrotomierza
1000 rpm silnika to jest 3000 iskier/min a wg obrotomierza na 4 cylinrowcy
silnik będzie to 750 rpm i teraz trzeba będzie to przekształcić na zasadzie
+33% ewentualnie -33% w przypadku 2cylin. tyle że by trzeba było znaleźć
obrotomierz na powiedzmy 11000rpm

[Manata Multimedia]

Post by auto
Trudno jesk kupić obrotomierz na silnik 3 cylindrowy.
Ale ja wymyśliłem tak: skoro kabelek od impulsów okręca się wokół
kabla wysokiego napięcie przed rozdzielaczem (3 impulsy na 1 obrót
silnika). To chyba można by było okręcić go zamiast przed
rozdzielaczem, to za rozdzielaczem wokół dwóch (z trzech) kabli
idących do świec, (wówczas uzyskamy 2 impulsy na 1 obrót silnika),
czyli tak jak w silniku 2 cylindrowym, a taki obrotomierz łatwo jest
zanlleźć.
To jest mój pomysł w teorii, czy ktoś próbował tego...?

Obrotomierz w polonezie 94-97 ma mozliwosc zmiany pukty lutownicze kolo
scalaka konfiguracji na 2,3,4,6 cylindrow

[auto]

Mam chyba taki obrotomierz o którym piszesz (od poloneza), możesz napisać
dokłdanie jak go przerobić na 3 cylindry?

[Manata Multimedia]

Post by auto
Mam chyba taki obrotomierz o którym piszesz (od poloneza), możesz
napisać dokłdanie jak go przerobić na 3 cylindry?

Ano w srodku jest sobie scalaczek, saclaczek ma prae nozek na laminacie
podlaczonych do masy ale przeciete sa sciezki, trzeba pokombinowac, bo
niepamietam, robilem to strasznie dawno, naprawde latowo dojdziesz co i jak.

[Wojtekk]

Post by auto
Ale ja wymyśliłem tak: skoro kabelek od impulsów okręca się wokół kabla
wysokiego napięcie przed rozdzielaczem (3 impulsy na 1 obrót silnika).

To w 2-suwie. W 4-suwie 3 impulsy przypadną na 2 obroty.

Post by auto
To chyba można by było okręcić go zamiast przed rozdzielaczem, to za
rozdzielaczem wokół dwóch (z trzech) kabli idących do świec, (wówczas uzyskamy
2 impulsy na 1 obrót silnika), czyli tak jak w silniku 2 cylindrowym, a taki
obrotomierz łatwo jest zanlleźć.

A może są takie, które można okręcić wokół jednego kabla?. Wtedy można
zainstalować go za rozdzielaczem przy dowolnej liczbie cylindrów (z wyjątkiem
niektórych silników bez rozdzielacza).

pozdrawiam
Wojtek