Discussion:
gesty, znaki na drodze - jakie ?
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Łukasz
2007-05-30 11:10:55 UTC
Permalink
witam, czy są gdzieś opisane gesty i znaki używane przez kierowców ale nie
opisane w ustawie. Na drogach można spotkać wiele sytuacji dawania różnych
znaków ale nie zawsze są jednoznaczne, może jest gdzieś opisany zalecany
przez jakiś fachowców sposób ich używania.
(Na przykład niektórzy dziękują kierowcy z tyłu przez włączenie świateł
awaryjnych (jedno mignięcie, więcej?) ale tak samo niektórzy reagują na
konieczność nieoczekiwanego zwolnienia na drodze, albo jak zwrócić uwagę
kierowcy na brak świateł żeby nie wyglądało to na ostrzeganie przed radarem …
itp. itd.)
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
vneb
2007-05-30 11:50:32 UTC
Permalink
Post by Łukasz
(Na przykład niektórzy dziękują kierowcy z tyłu przez włączenie
świateł awaryjnych (jedno mignięcie, więcej?)
W Polsce uzywa sie migniecia awaryjnymi /jedno, dwa, trzy - bez roznicy/,
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
Post by Łukasz
ale tak samo niektórzy
reagują na konieczność nieoczekiwanego zwolnienia na drodze
To IMHO powinno byc w PoRDzie. Jak masz np autostrade i z daleka widzisz
awaryjne to znaczy, ze cos sie dzieje i masz sporo wiecej czasu na
bezpieczne wyhamowanie i ostrzenie rowniez ludzi za Toba.
Post by Łukasz
, albo jak
zwrócić uwagę kierowcy na brak świateł żeby nie wyglądało to na
ostrzeganie przed radarem … itp. itd.)
Ja mrugam dlugimi raz albo dwa i pokazuje palcem (wiem, nie pokazuje sie
palcem;p) na swiatla.

Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.


vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
szerszen
2007-05-30 12:13:25 UTC
Permalink
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
pierwsze slysze ci powiem

jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac, dodatkowo w nocy, jesli przed nimi jest pusto
wlaczaja cala latarnie jaka maja, aby oswietlic ci droge, i wylaczaja jak
juz sie z nimi zrownasz i zaczynasz wjezdzac przed nich

niestety ttakie zachowania na naszych drogach to wyjatki, przynajmniej ja
nie spotkalem wielu takich uprzejmych
Marcin Mazella (Jocker_Gd)
2007-05-30 12:21:35 UTC
Permalink
Post by szerszen
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
pierwsze slysze ci powiem
to już drugi raz slyszysz :) - tak, jest takapraktyka - zwlaszcza jesli z
przeciwka cos nadlatuje i musisz sie szybko schowac
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac,
chyba dokladnie odwrotnie - ale ja sie tym tylko sugeruje, nie jest to dla
mnie pewniak na 10%
Post by szerszen
dodatkowo w nocy, jesli przed nimi jest pusto wlaczaja cala latarnie jaka
maja, aby oswietlic ci droge, i wylaczaja jak juz sie z nimi zrownasz i
zaczynasz wjezdzac przed nich
niestety ttakie zachowania na naszych drogach to wyjatki, przynajmniej ja
nie spotkalem wielu takich uprzejmych
coraz czesciej je widze - jezdze sporo bo +/- 3000 km / miesiac w trasie +
jazda po miescie

co do informawania innych kirowcow o tym ze zapomnili o wlaczeniu swiatel
to - ja (inni chyba tez) jadac przed zapominalskim , ze tak powiem klikam
:) awaryjnymi :)

-
PZDR
J3M
szerszen
2007-05-30 12:34:35 UTC
Permalink
Post by Marcin Mazella (Jocker_Gd)
chyba dokladnie odwrotnie - ale ja sie tym tylko sugeruje, nie jest to
dla mnie pewniak na 10%
zgadzywuje sie, mea culpa
Post by Marcin Mazella (Jocker_Gd)
coraz czesciej je widze - jezdze sporo bo +/- 3000 km / miesiac w trasie
+ jazda po miescie
no to cale szczescie
badzio
2007-05-30 12:24:47 UTC
Permalink
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac
Chyba na odwrot
Post by szerszen
niestety ttakie zachowania na naszych drogach to wyjatki, przynajmniej
ja nie spotkalem wielu takich uprzejmych
Zgadzam sie. 10 czy 15 lat takich uprzejmych bylo duzo wiecej :(
--
badzio
Cyprian Prochot
2007-05-30 12:42:32 UTC
Permalink
Post by szerszen
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
pierwsze slysze ci powiem
bo mrugania sie nie slucha tylko oglada.
osobowkom nie mrugaja bo nie ma takiej potrzeby, ale jezeli TIR wyprzedza
TIRa to zdarza sie to bardzo czesto. Chodzi o jednoznaczny sygnal ze koniec
naczepy jest juz przed kabina wyprzedzanego pojazdu co nie zawsze w lusterku
widac precyzyjnie, a czekanie dlugie sekundy zeby oddalic sie na zauwazalna
odleglosc pochlanialoby duzo wiecej czasu przy wyprzedzaniu.
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac, dodatkowo w nocy, jesli przed nimi jest pusto
na odwrot.
prawy jezeli mozesz wyprzedzac, lewy jezeli nie mozesz.
Post by szerszen
wlaczaja cala latarnie jaka maja, aby oswietlic ci droge, i wylaczaja jak
juz sie z nimi zrownasz i zaczynasz wjezdzac przed nich
to racja. tez to zaobserwowalem.
--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - Scorpio 2.4 V6 Srebrny Metalic + Alan 28 / RS39 + AT 1700
PMS++PJ S+ p++ M W P++:++ X+ L++ B++ M+ Z+++ T-W- CB++
V-Tec
2007-05-30 15:13:00 UTC
Permalink
Post by szerszen
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
pierwsze slysze ci powiem
w PL może mało popularne, na zachodzie b. często.
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac, dodatkowo w nocy, jesli przed nimi jest pusto
ODWROTNIE!!

W.
pluton
2007-05-31 17:53:43 UTC
Permalink
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac
to ja robie dokladnie odwrotnie: blyskam prawym, jezeli chce
podpowiedziec, ze moze wyprzedzac, albo awaryjnymi, zeby powiedziec
'uwaga, daj se looz na pare chwil'.

pozdrawiam
pluton
red
2007-06-05 08:51:55 UTC
Permalink
Post by pluton
Post by szerszen
jesli juz to zapodaja lewy migacz jesli mozesz wyprzedzac i prawy jesli
nie mozesz wyprzedzac
to ja robie dokladnie odwrotnie: blyskam prawym, jezeli chce
podpowiedziec, ze moze wyprzedzac, albo awaryjnymi, zeby powiedziec
'uwaga, daj se looz na pare chwil'.
Prawym ok, ale awaryjne to niezła zmyła, bo może pomyśleć, że coś
nawaliło ;-) Lewym się miga, żeby "przyblokować" właśnie.

Shaman
2007-05-30 12:42:26 UTC
Permalink
Post by vneb
Post by Łukasz
(Na przykład niektórzy dziękują kierowcy z tyłu przez włączenie
świateł awaryjnych (jedno mignięcie, więcej?)
W Polsce uzywa sie migniecia awaryjnymi /jedno, dwa, trzy - bez roznicy/,
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
takie rozwiązanie jest IMO lepsze, ale wachlowanie wajchą od kierunku jest
dosyć upierdliwe i może być nawet niebezpieczne

kilkakrotnie spotkałem się z podziękowaniem l-p-l (p-l-p) wykonanym w tak
dyskotekowym stylu, że zastanawiałem się czy gościu nie ma zabudowanego
jakiegoś automatu. nie wiecie może czy istnieją takie "dziękczynne"
automaty?

PZDR
Shaman
Alex81
2007-05-30 18:20:30 UTC
Permalink
Post by Shaman
kilkakrotnie spotkałem się z podziękowaniem l-p-l (p-l-p) wykonanym w tak
dyskotekowym stylu, że zastanawiałem się czy go?ciu nie ma zabudowanego
jakiegoś automatu.
Uwierz, kwestia wprawy ;)
Post by Shaman
nie wiecie może czy istnieją takie "dziękczynne" automaty?
Jak robiłem 3-4 kkm to też o tym bardzo poważnie myślałem (posunąłem się
do rozmowy ze znajomym elektronikiem - o dziwo, nie wyśmiał mnie ;)),
teraz jakoś mi przeszło ;)
--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI - patriotyczny mały czołg
Na RWD Polacy przelecieli Atlantyk! :D
http://alex81.byxonline.com | www.3fsozlot.fsoptk.pl
Shaman
2007-05-31 07:32:52 UTC
Permalink
Post by Alex81
Post by Shaman
kilkakrotnie spotkałem się z podziękowaniem l-p-l (p-l-p) wykonanym w tak
dyskotekowym stylu, że zastanawiałem się czy go?ciu nie ma zabudowanego
jakiegoś automatu.
Uwierz, kwestia wprawy ;)
dla mnie to bardziej kwestia wrażliwości na paskudne (może tylko dla moich
uszu) odgłosy łamanych kości towarzyszące szybkiemy machaniu wajchą
kierunku. :)
Post by Alex81
Post by Shaman
nie wiecie może czy istnieją takie "dziękczynne" automaty?
Jak robiłem 3-4 kkm to też o tym bardzo poważnie myślałem (posunąłem się
do rozmowy ze znajomym elektronikiem - o dziwo, nie wyśmiał mnie ;)),
teraz jakoś mi przeszło ;)
pewnie na elektroda.pl bez trudu można by znaleść chętnych do pomocy.. ale
trzeba by zrobić coś żeby zachciało się chcieć.. :)

PZDR
Shaman
Civic '2005 1.4 90KM ~27kkm
666
2007-05-31 13:06:51 UTC
Permalink
Niebezpieczne to jest szukanie przycisku awaryjnych.
JaC
wachlowanie wajchą od kierunku jest dosyć upierdliwe i może być nawet niebezpieczne
J.F.
2007-05-30 13:05:50 UTC
Permalink
Post by vneb
Post by Łukasz
, albo jak
zwrócić uwagę kierowcy na brak świateł żeby nie wyglądało to na
ostrzeganie przed radarem … itp. itd.)
Ja mrugam dlugimi raz albo dwa i pokazuje palcem (wiem, nie pokazuje sie
palcem;p) na swiatla.
CB montowac fabrycznie ? :-)
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
Ale mruganie dlugimi w kodeksie jest zapisane - sluzy do ostrzegania
przed niebezpieczenstwem. I pytania testowe znajomosc tego sprawdzaja.

Wiec uwazajcie - jak stoicie na podporzadkowanej a pojazd z lewej
blyska dlugimi to to nie znaczy "wpuszczam cie", tylko
"ja mam pierwszenstwo" :-)

Z ciezarowkami moze byc podobnie :-)

J.
Cyprian Prochot
2007-05-30 13:18:27 UTC
Permalink
Post by J.F.
Ale mruganie dlugimi w kodeksie jest zapisane - sluzy do ostrzegania
przed niebezpieczenstwem.
...
Post by J.F.
blyska dlugimi to to nie znaczy "wpuszczam cie", tylko
"ja mam pierwszenstwo" :-)
acha, czyli "mam pierwszenstwo, wiec jestes w niebezpieczenstwie" ;)
--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - Scorpio 2.4 V6 Srebrny Metalic + Alan 28 / RS39 + AT 1700
PMS++PJ S+ p++ M W P++:++ X+ L++ B++ M+ Z+++ T-W- CB++
vneb
2007-05-30 13:36:41 UTC
Permalink
Post by Cyprian Prochot
acha, czyli "mam pierwszenstwo, wiec jestes w niebezpieczenstwie" ;)
Tak tez mozna to pojmowac. Na niejednym cmentarzu ca pelne alejki tych co
mieli pierwszenstwo...

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
J.F.
2007-05-30 17:42:22 UTC
Permalink
Post by Cyprian Prochot
Post by J.F.
Ale mruganie dlugimi w kodeksie jest zapisane - sluzy do ostrzegania
przed niebezpieczenstwem.
...
Post by J.F.
blyska dlugimi to to nie znaczy "wpuszczam cie", tylko
"ja mam pierwszenstwo" :-)
acha, czyli "mam pierwszenstwo, wiec jestes w niebezpieczenstwie" ;)
Jak pojedziesz prawidlowo to nie. Ale jak widzisz takiego ktory nie
zwalnia czy wlasnie rusza, to masz prawo uzyc klaksonu i swiatel.

J.
Krzysiek Niemkiewicz @ home
2007-05-30 16:01:41 UTC
Permalink
Post by vneb
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
W niektórych samochodach włącznik awaryjnych jest na kolumnie kierownicy i w
czasie jazdy szybki do niego dostęp jest utrudniony (zwłaszcza w skręcie)
--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
----- ----- ---- -- ---- ----- ------
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!
Rafał "SP" Gil
2007-05-30 19:11:33 UTC
Permalink
Post by Krzysiek Niemkiewicz @ home
W niektórych samochodach włącznik awaryjnych jest na kolumnie kierownicy
i w czasie jazdy szybki do niego dostęp jest utrudniony (zwłaszcza w
skręcie)
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut
trzeba zdjąć rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga
puszczenia kółka ...
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer:
http://www.motopower.pl/
R.
2007-05-30 19:11:13 UTC
Permalink
Post by Krzysiek Niemkiewicz @ home
W niektórych samochodach włącznik awaryjnych jest na kolumnie
kierownicy i w czasie jazdy szybki do niego dostęp jest utrudniony
(zwłaszcza w skręcie)
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut trzeba zdjąć
rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga puszczenia kółka ...
zwroc uwage na to ze wiekszosc kierwocow trzyma i tak tylko jedną treke
na kierownicy...

IMHO najbardziej niebezpieczne jest miganie awaryjnymi umieszczonymi
miedzy kierowanica a zegarami (tak jak np w escorcie mojej dziewczyny)
--
____ Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613 >>>> http://rmazurek.com <<<<
| . ) rmazurek (na) rmazurek (kropencja) com
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB
R2r
2007-06-01 12:34:12 UTC
Permalink
Post by R.
zwroc uwage na to ze wiekszosc kierwocow trzyma i tak tylko jedną treke
na kierownicy...
Prawdziwi twardziele trzymają _co najwyżej_ jedną rękę na kierownicy. ;-)
--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________
R.
2007-05-30 19:12:14 UTC
Permalink
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut trzeba zdjąć
rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga puszczenia kółka ...
zwroc uwage na to ze wiekszosc kierowcow trzyma i tak tylko jedną reke
na kierownicy... druga albo robi za "nagi lokiec" albo znajduje sie na
drazku zmiany biegow ;-)

IMHO najbardziej niebezpieczne jest miganie awaryjnymi umieszczonymi
miedzy kierowanica a zegarami (tak jak np w escorcie mojej dziewczyny)
--
____ Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613 >>>> http://rmazurek.com <<<<
| . ) rmazurek (na) rmazurek (kropencja) com
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB
RoMan Mandziejewicz
2007-05-31 04:03:12 UTC
Permalink
Hello Rafał,
Post by Rafał "SP" Gil
Post by Krzysiek Niemkiewicz @ home
W niektórych samochodach włącznik awaryjnych jest na kolumnie kierownicy
i w czasie jazdy szybki do niego dostęp jest utrudniony (zwłaszcza w
skręcie)
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut
trzeba zdjąć rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga
puszczenia kółka ...
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
--
Best regards,
RoMan mailto:***@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
vneb
2007-05-31 07:04:22 UTC
Permalink
Post by RoMan Mandziejewicz
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
U mnie nie wymaga...

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
RoMan Mandziejewicz
2007-05-31 09:21:22 UTC
Permalink
Hello vneb,
Post by vneb
Post by RoMan Mandziejewicz
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
U mnie nie wymaga...
Pisałem do Rafała.
--
Best regards,
RoMan mailto:***@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Mirek Ptak
2007-05-31 08:07:20 UTC
Permalink
Dnia 2007-05-31 06:03, *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś
Post by RoMan Mandziejewicz
Post by Rafał "SP" Gil
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut
trzeba zdjąć rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga
puszczenia kółka ...
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
Ma ASB :)
--
Mirek Ptak - Astra II '03 kombi 1.8, PMS & Astra Autokącik edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++
Rafał "SP" Gil
2007-05-31 08:51:44 UTC
Permalink
Post by RoMan Mandziejewicz
Post by Rafał "SP" Gil
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut
trzeba zdjąć rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga
puszczenia kółka ...
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
Skup się RoMan:

BMW 525 tds e34 AUTOMAT

Daję Ci szansę na zgadnięcie, nie odpowiem Ci jeszcze na to
pytanie ;P
--
|______ Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + AT 1500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB: http://www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów i motocykli Wawer:
http://www.motopower.pl/
RoMan Mandziejewicz
2007-05-31 09:22:27 UTC
Permalink
Hello Rafał,
Post by Rafał "SP" Gil
Post by RoMan Mandziejewicz
Post by Rafał "SP" Gil
Do tego, żeby mrugnąć awaryjkami w znacznej większości aut
trzeba zdjąć rękę z kierownicy. LPL czy na odwrót nie wymaga
puszczenia kółka ...
Zmiana biegu też wymaga zdjęcia ręki z kierownicy - jeździsz na
jedynce?
BMW 525 tds e34 AUTOMAT
Nie czytam sygnaturek...
Post by Rafał "SP" Gil
Daję Ci szansę na zgadnięcie, nie odpowiem Ci jeszcze na to
pytanie ;P
Wsteczny też sama wrzuce? Telepatycznie? ;-P
--
Best regards,
RoMan mailto:***@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Miro
2007-05-30 18:11:09 UTC
Permalink
Post by vneb
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
Niestety nowsze pojazdy (np. VW, Ford) mają często "zautomatyzowane"
kierunkowskazy, które nie potrafią mignąć raz, ale zawsze to muszą zrobić 2
lub 3 razy (w zależności czy włączy się je "na miękko" czy "na twardo") -
niestety wtedy takie podziękowanie wygląda np. tak: lewy-prawy-lewy-2(3)x
prawy
--
Miro
B,C+E
Opel Zafira 2.0 DTI (+ okresowo różne inne)
U520 + ML145
Axel
2007-05-30 18:51:56 UTC
Permalink
Post by Miro
Post by vneb
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
Niestety nowsze pojazdy (np. VW, Ford) mają często "zautomatyzowane"
kierunkowskazy, które nie potrafią mignąć raz, ale zawsze to muszą
zrobić 2 lub 3 razy (w zależności czy włączy się je "na miękko" czy "na
lewy-prawy-lewy-2(3)x prawy
Niezupelnie. Mozna mrugnac raz, troszke dluzej przytrzymujac dzwignie
kierunkowskazu, ale podziekowanie w ten sposob niestety wymaga dlugiej
nauki.
--
Axel
Tomek
2007-05-31 06:18:25 UTC
Permalink
Post by Axel
Post by Miro
Post by vneb
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
Niestety nowsze pojazdy (np. VW, Ford) mają często "zautomatyzowane"
kierunkowskazy, które nie potrafią mignąć raz, ale zawsze to muszą
zrobić 2 lub 3 razy (w zależności czy włączy się je "na miękko" czy "na
lewy-prawy-lewy-2(3)x prawy
Niezupelnie. Mozna mrugnac raz, troszke dluzej przytrzymujac dzwignie
kierunkowskazu, ale podziekowanie w ten sposob niestety wymaga dlugiej
nauki.
--
Axel
W moim vw tak jest i dlatego awaryjnych używam. Ale zastanawiam się nad
innym sygnałem jaki kierowcy autobusów sobie dają. Często widzę jak jadące z
przeciwka autobusy (nie busy) puszczają sobie po jednym lewym kierunku. Czy
to coś oznacza czy może zamiennik podniesienia ręki?

pozdr
Tomek
Tomasz
2007-05-31 07:34:55 UTC
Permalink
Post by Tomek
W moim vw tak jest i dlatego awaryjnych używam. Ale zastanawiam się nad
innym sygnałem jaki kierowcy autobusów sobie dają. Często widzę jak jadące
z przeciwka autobusy (nie busy) puszczają sobie po jednym lewym kierunku.
Czy to coś oznacza czy może zamiennik podniesienia ręki?
Kiedys sie o to pytalem kierowcy - znaczy to "droga czysta". Takie
potwierdzenie, ze brak migania dlugimi to brak policji czy brak informacji.

T.
R_Rafal
2007-05-30 19:36:32 UTC
Permalink
Post by Miro
Niestety nowsze pojazdy (np. VW, Ford) mają często "zautomatyzowane"
kierunkowskazy, które nie potrafią mignąć raz, ale zawsze to muszą
zrobić 2 lub 3 razy (w zależności czy włączy się je "na miękko" czy "na
lewy-prawy-lewy-2(3)x prawy
Nie do końca - w fordzie jak zrobisz w lewo i od razu w prawo to mrugnięcie
w prawo będzie tylko jedno (wajcha w drugą stronę kasuje potrójne
mrugnięcie). Odwrotnie (prawo-lewo) jest to samo ;)
--
Pozdrawiam,
Rafał
Pete
2007-05-30 19:52:45 UTC
Permalink
Post by vneb
To IMHO powinno byc w PoRDzie. Jak masz np autostrade i z daleka widzisz
awaryjne to znaczy, ze cos sie dzieje i masz sporo wiecej czasu na
bezpieczne wyhamowanie i ostrzenie rowniez ludzi za Toba.
Teraz już fabrycznie montują to w niektórych autach... jak dasz ostro po
hamulcach, to awaryjne same mrugają.

Pozdr.
Pete
Tomasz
2007-05-31 07:29:11 UTC
Permalink
Post by vneb
Do tego kierowcy duzych pojazdow /tir, autokar/ mrugaja dlugimi przy
wyprzedaniu - najczesciej w nocy - informujac pojazd wyprzedzajacy, ze
moze juz bezpiecznie wrocic na swoj pas ruchu.
Ale tu co kraj to obyczaj...
W Niemczech (słyszałem) na takš okolicznoœć używajš też awaryjnych
W USA (widziałem) nie migajš œwiatłami tylko je... gaszš na chwilkę - efekt
oœlepienia odpada, ale za to jest efekt zasocznia dla mnie :-) jak mi kiedyœ
w lusterku w nocy TIR "zniknšł"....

T.
Przemolo
2007-05-31 15:41:34 UTC
Permalink
Post by vneb
W Polsce uzywa sie migniecia awaryjnymi /jedno, dwa, trzy - bez roznicy/,
ale powoli wchodzi "moda" (a moze zwyczaj) z zachodu dziekowac
kierunkami: lewy-prawy-lewy (albo prawy-lewy-prawy).
Przyznam, że rzadko spotykam ten zwyczaj jeżdżąc poza Śląskiem i okolicami,
a będąc poza Polską praktycznie się nie spotkałem (ostatnio jeździłem
głównie na południe - Czechy, Austria, Słowenia, Chorwacja).
Pete
2007-05-30 19:50:59 UTC
Permalink
Post by Łukasz
witam, czy są gdzieś opisane gesty i znaki używane przez kierowców ale nie
opisane w ustawie.
Np. ten gest jest często spotykany...

ooIIoo

:)

Pete
WitCha
2007-05-30 21:42:39 UTC
Permalink
Post by Łukasz
witam, czy są gdzieś opisane gesty i znaki używane przez kierowców ale nie
opisane w ustawie. Na drogach można spotkać wiele sytuacji dawania różnych
znaków ale nie zawsze są jednoznaczne, może jest gdzieś opisany zalecany
przez jakiś fachowców sposób ich używania.
Z ciekawszych zjawisk zaobserwowanych przeze mnie i które pamiętam, to:

1. Używanie klaksonu na serpentynach w hiszpańskich górach. Drogi są tam
wąskie, strome i gdyby ktoś wyjechał niespodziewanie z naprzeciwka,
problem gotowy. Klakson ostrzega jadących w przeciwnym kierunku: uwaga
jadę i zbliżam się do zakrętu! Ciekawe rozwiązanie. Sprawdza się. W
Polsce nie zaobserwowałem ani takiego zwyczaju ani takich dróg ;-) Gdy
pierwszy raz się z tym zetknąłem zastanawiałem się czy dalej jestem w
Hiszpanii czy może mnie już teleportowało do Maroka :-) Co ciekawe na
nawet bardziej pokręconych drogach w Norwegii z tym się nie spotkałem.

2. Sygnalizowanie długimi światłami zamiaru wyprzedzania w nocy. To też
gdzieś we Francji chyba i Hiszpanii było i zdarzyło mi się klika razy
być wyprzedzanym w taki sposób. W sumie niegłupi pomysł, bo wyprzedzany
odruchowo puszcza nogę z gazu :-) i czasem go stosuję. W świetle
poniższych wypowiedzi wygląda na to: "wyprzedzam Cię, jesteś w
niebezpieczeństwie :-)
--
Pozdrowienia
W
Tomek
2007-05-31 06:22:11 UTC
Permalink
Post by WitCha
Post by Łukasz
witam, czy są gdzieś opisane gesty i znaki używane przez kierowców ale
nie opisane w ustawie. Na drogach można spotkać wiele sytuacji dawania
różnych znaków ale nie zawsze są jednoznaczne, może jest gdzieś opisany
zalecany przez jakiś fachowców sposób ich używania.
Pozdrowienia
W
dla mnie takim ciekawym zjawiskiem to jazda bez świateł (czasami na
awaryjnych) w nocy u kierowców w egipcie

pozdr
Tomek
vneb
2007-05-31 07:08:45 UTC
Permalink
Post by Tomek
dla mnie takim ciekawym zjawiskiem to jazda bez świateł (czasami na
awaryjnych) w nocy u kierowców w egipcie
Co do jazdy na awaryjnych to w Polsce panuje przykry zwyczaj jazdy na
awaryjnych pojazdem holowanym. Nie wiem co Ci kierowcy-idioci maja pod
maska, ale jak widze holowanego goscia na awaryjnych to szlag mnie trafia!

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
Shaman
2007-05-31 07:41:32 UTC
Permalink
Post by vneb
Post by Tomek
dla mnie takim ciekawym zjawiskiem to jazda bez świateł (czasami na
awaryjnych) w nocy u kierowców w egipcie
Co do jazdy na awaryjnych to w Polsce panuje przykry zwyczaj jazdy na
awaryjnych pojazdem holowanym. Nie wiem co Ci kierowcy-idioci maja pod
maska, ale jak widze holowanego goscia na awaryjnych to szlag mnie trafia!
[cytat] "pod jaką maską? panie...!! samochód nie ma żadnej maski!! to jest
pokrywa silnika!! wiesz pan co by było na komisariacie jak bym w raporcie
napisał coś o wgnieconej masce?!?!" [/cytat]

hehehe :) taki tekst puścił do mnie swego czasu przemiły pan policmajster -
przypomniało mi się bez związku i podaję jako ciekawostkę :)

PZDR
Shaman
RoMan Mandziejewicz
2007-05-31 09:23:31 UTC
Permalink
Hello vneb,
Post by vneb
Post by Tomek
dla mnie takim ciekawym zjawiskiem to jazda bez świateł (czasami na
awaryjnych) w nocy u kierowców w egipcie
Co do jazdy na awaryjnych to w Polsce panuje przykry zwyczaj jazdy na
awaryjnych pojazdem holowanym. Nie wiem co Ci kierowcy-idioci maja pod
maska, ale jak widze holowanego goscia na awaryjnych to szlag mnie trafia!
A mnie szlag trafia, gdy widzę setny raz odgrzewany ten sam stary
kotlet. Ileż można?
--
Best regards,
RoMan mailto:***@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
vneb
2007-05-31 13:28:21 UTC
Permalink
Post by RoMan Mandziejewicz
Hello vneb,
Post by vneb
Post by Tomek
dla mnie takim ciekawym zjawiskiem to jazda bez świateł (czasami na
awaryjnych) w nocy u kierowców w egipcie
Co do jazdy na awaryjnych to w Polsce panuje przykry zwyczaj jazdy na
awaryjnych pojazdem holowanym. Nie wiem co Ci kierowcy-idioci maja
pod maska, ale jak widze holowanego goscia na awaryjnych to szlag
mnie trafia!
A mnie szlag trafia, gdy widzę setny raz odgrzewany ten sam stary
kotlet. Ileż można?
Tak dlugo jak dlugo beda plakac swiatlofile...

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
RoMan Mandziejewicz
2007-05-31 15:32:34 UTC
Permalink
Hello vneb,

Thursday, May 31, 2007, 3:28:21 PM, you wrote:

[...]
Post by vneb
Post by RoMan Mandziejewicz
A mnie szlag trafia, gdy widzę setny raz odgrzewany ten sam stary
kotlet. Ileż można?
Tak dlugo jak dlugo beda plakac swiatlofile...
Jak na razie światłofoby tylko produkują kolejne wątki.
--
Best regards,
RoMan mailto:***@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
vneb
2007-05-31 19:52:26 UTC
Permalink
Post by RoMan Mandziejewicz
Hello vneb,
[...]
Post by vneb
Post by RoMan Mandziejewicz
A mnie szlag trafia, gdy widzę setny raz odgrzewany ten sam stary
kotlet. Ileż można?
Tak dlugo jak dlugo beda plakac swiatlofile...
Jak na razie światłofoby tylko produkują kolejne wątki.
No wlasnie

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
vneb
2007-05-31 07:07:41 UTC
Permalink
Post by WitCha
2. Sygnalizowanie długimi światłami zamiaru wyprzedzania w nocy.
W Polsce nieraz sie juz z tym spotkalem i czasem sam stosuje. Choc
niektorzy twierdza, ze to buractwo.

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
WitCha
2007-05-31 11:29:14 UTC
Permalink
Post by vneb
Post by WitCha
2. Sygnalizowanie długimi światłami zamiaru wyprzedzania w nocy.
W Polsce nieraz sie juz z tym spotkalem i czasem sam stosuje. Choc
niektorzy twierdza, ze to buractwo.
To ja wolę być burakiem w opinii niektórych, ale bezpieczniej
wyprzedzać. Zasygnalizowanie tego zamiaru w pewnych okolicznościach
naprawdę ułatwia życie i skraca czas manewru. Co w tym buraczkowego?
--
Pozdrowienia
W
badzio
2007-05-31 12:01:55 UTC
Permalink
Post by WitCha
To ja wolę być burakiem w opinii niektórych, ale bezpieczniej
wyprzedzać. Zasygnalizowanie tego zamiaru w pewnych okolicznościach
naprawdę ułatwia życie i skraca czas manewru. Co w tym buraczkowego?
Niby nic. Tylko zle skojarzenia. Podziekuj debilom, ktorzy potrafia
jechac 'na zderzaku' i mrugac ciagle dlugimi zeby ich przepuscic
(niewazne ze nie ma gdzie zjechac, bo pobocza nie ma albo jest nierowne.
--
badzio
vneb
2007-05-31 13:29:05 UTC
Permalink
Post by badzio
Post by WitCha
To ja wolę być burakiem w opinii niektórych, ale bezpieczniej
wyprzedzać. Zasygnalizowanie tego zamiaru w pewnych okolicznościach
naprawdę ułatwia życie i skraca czas manewru. Co w tym buraczkowego?
Niby nic. Tylko zle skojarzenia. Podziekuj debilom, ktorzy potrafia
jechac 'na zderzaku' i mrugac ciagle dlugimi zeby ich przepuscic
(niewazne ze nie ma gdzie zjechac, bo pobocza nie ma albo jest nierowne.
Ale chyba latwo odroznic jedno mrugniecie przed manewrem od ciaglelo
walenia po lusterkach i siedzenia na ogonie?

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
blackbird
2007-05-31 19:04:47 UTC
Permalink
Post by vneb
Post by WitCha
2. Sygnalizowanie długimi światłami zamiaru wyprzedzania w nocy.
W Polsce nieraz sie juz z tym spotkalem i czasem sam stosuje. Choc
niektorzy twierdza, ze to buractwo.
Jak ktos jedzie na swiatlach mijania to zawsze po zmianie pasa ruchu zapalam
na chwile swoje drogowe. To nie jest kwestia buractwa tylko wlasnego
bezpieczenstwa. Irytuje mnie zwyczaj kierowcow ktorzy gasza dlugie juz w
chwili kiedy widza, ze za chwile bede ich wyprzedzal... Juz z dwojga zlego
wolalbym, zeby taki delikwent ich wcale nie zagasil.
Tomasz Nowicki
2007-06-01 07:21:30 UTC
Permalink
No i jeszcze nikt nie wspomniał o międzynarodowym geście przyjaźni... ;)

T.
minstal
2007-06-01 12:58:45 UTC
Permalink
Post by Łukasz
witam, czy są gdzieś opisane gesty i znaki używane przez kierowców ale nie
opisane w ustawie.
[ciach]

A napiszę, a co w końcu piątek.
Nikt tu jeszcze nie napisał, o chyba najbardziej popularnym geście w
Polsce i nie tylko. Robi sie go tak:
- wystawia sie rękę przez okno
- zaciska pięść
- prostuje palec (ten między wskazującym a serdecznym) ;P
666
2007-06-01 13:14:45 UTC
Permalink
Szczerze pisząc to jeszcze nigdy takiego gestu nie spotkałem, no ale pewnie w innym towarzystwie się obracamy...
JaC
vneb
2007-06-01 17:52:05 UTC
Permalink
Post by 666
Szczerze pisząc to jeszcze nigdy takiego gestu nie spotkałem, no ale
pewnie w innym towarzystwie się obracamy... JaC
Przeciez napisal, ze piatek...

vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
Loading...