kontrolka oleju nissan micra i hałas z silnika

[z***@o2.pl]

wWitam, mam pytanie czy w nissanie micra k11 1.0 16v czerwona
kontrolka oleju jest też odpowiedzialna za aktualny poziom oleju( czy
tylko za ciśnienie oleju) Pytam ponieważ kupiłem wczoraj autko
jechałem i po 50 km zaświeciła się ta lampka. Olej był troch
poniżej min. i chyba dość stary. Dzisiaj dolałem 1l przejechałem
20 km i jest ok. Autko ma przejechane 155kkm. Nie wiem co to może
być proszę o pomoc.

A drugi problem to jest taki żę po rozgrzaniu silnika wydobywa się
hałas coś jakby rzężenie łańcucha i jakieś stukanie. Czy to
rozrząd? Jaki może być koszt naprawy? proszę o pomoc.

[Adam 'Chloru' Drzewososki]

Post by z***@o2.pl
wWitam, mam pytanie czy w nissanie micra k11 1.0 16v czerwona
kontrolka oleju jest też odpowiedzialna za aktualny poziom oleju( czy
tylko za ciśnienie oleju) Pytam ponieważ kupiłem wczoraj autko
jechałem i po 50 km zaświeciła się ta lampka. Olej był troch
poniżej min. i chyba dość stary. Dzisiaj dolałem 1l przejechałem
20 km i jest ok. Autko ma przejechane 155kkm. Nie wiem co to może
być proszę o pomoc.
A drugi problem to jest taki żę po rozgrzaniu silnika wydobywa się
hałas coś jakby rzężenie łańcucha i jakieś stukanie. Czy to
rozrząd? Jaki może być koszt naprawy? proszę o pomoc.

Jezeli konstrukcja silnika jest analogiczka do tej z 1.3 to
prawdopodobnie masz do wymiany rozrzad. Poszukaj postow Roberta Redziaka
o Micrze.

[z***@o2.pl]

A co z tą kontrolką? jak myślicie proszę o pomoc

Post by Adam 'Chloru' Drzewososki
--
___________________________________________
Chloru *** GKS ST *** chloru at chloru net

[NVM]

U?ytkownik <***@o2.pl> napisa? w wiadomo?ci news:***@k70g2000cwa.googlegroups.com...
A co z tą kontrolką? jak myślicie proszę o pomoc
Może być naprawdę bardzo różnie. Zasadniczo nawet niski poziom oleju nie
powinien spowodować spadku ciśnienia oleju, ponieważ smok pompy oleju jest
przy dnie miski olejowej. Większy poziom oleju przede wszystkim zapewnia
bezpieczną pracę silnika w przypadku ubytku - gdyby było oleju akurat tyle,
ile go dokładnie potrzeba, bardzo łatwo silniki by się pozacierały.
Przyczyn może być wiele - od poluzowanego smoka pompy, przez zużytą pompę,
kończąc na zużytym silniku. Niestety często słyszę, że ktoś kupił samochód z
silnikiem zalanym "smołą" - byle tylko kontrolka oleju zgasła przy
odpaleniu, a gdy wymienisz olej na cokolwiek, co płynie wtedy okazuje się,
że nieszczelności są tak wielkie, że nie ma ciśnienia w układzie smarowania.

Moja rada - podjedź do serwisu lub jakiegokolwiek mechanika, zleć wymycie
miski olejowej, zalej nowy olej i poproś o sprawdzenie ciśnienia oleju na
czujniku. Będziesz miał wtedy wszystko, jak na dłoni.

Pozdrawiam!

[Rados³aw Iskrzycki]

U?ytkownik <***@o2.pl> napisa? w wiadomo?ci news:***@k70g2000cwa.googlegroups.com...
A co z tą kontrolką? jak myślicie proszę o pomoc


Witam,

www.nissanforum.pl

chyba taki adres, sprawdź. Dużo rzeczy o Micrach się dowiesz.
Zapewne masz do wymiany rozrząd. Koszt oczywiście różny w zależności gdzie
kupisz i gdzie będziesz robił, ale podejrzewam, że około 600 zł za wszystko
z wymianą.

Co do kontrolki to nie mam pojęcia, ale zbyt niski stan chyba też pokazuje.
Generalnie z filtrem oleju powinno go być 3,1 litra. Lepiej go wymienić na
nowy, każdy tak robi po zakupie auta.

Pozdrawiam,
Radek

[Robert Rędziak]

Post by z***@o2.pl
wWitam, mam pytanie czy w nissanie micra k11 1.0 16v czerwona
kontrolka oleju jest też odpowiedzialna za aktualny poziom oleju( czy
tylko za ciśnienie oleju)

Ciśnienie.

Post by z***@o2.pl
Pytam ponieważ kupiłem wczoraj autko
jechałem i po 50 km zaświeciła się ta lampka. Olej był troch
poniżej min. i chyba dość stary. Dzisiaj dolałem 1l przejechałem
20 km i jest ok.

Trochę poniżej kreski i wlałeś litr? To chyba z lekka przelałeś.
A jesli wlałeś litr i jest jakoś w połowie bagnetu, to miałeś
około 2 litrów w misce. Na zalecane przez producenta trzy.

Post by z***@o2.pl
Autko ma przejechane 155kkm. Nie wiem co to może
być proszę o pomoc.

Jeśli ktoś nie dbał o olej, to najwyższy czas na wymianę
rozrządu. Dam Ci radę: jeśli reszta silnika jest ok, to lej tam
dobry olej i regularnie zmieniaj -- napinacze rozrządu są
pędzone ciśnieniem oleju i kiepskie/stare smarowidło ładnie je
wykańcza.

Post by z***@o2.pl
A drugi problem to jest taki żę po rozgrzaniu silnika wydobywa się
hałas coś jakby rzężenie łańcucha i jakieś stukanie. Czy to
rozrząd? Jaki może być koszt naprawy? proszę o pomoc.

Do rozgrzania czy po rozgrzaniu? Rzężą w tych autach łańcuchy.
Jeśli hałasuje po rozgrzaniu, to jest to najwyższy czas na
wymianę łańcuchów i napinaczy (po dwie sztuki). Koszt? Jeśli
zrobisz to na oryginalnych częściach, to tyle co używany silnik
(~1500 z robotą i poza ASO prawdopodobnie niewiele
zaoszczędzisz, bo roboty jest dużo i jest upierdliwa). Oceń stan
silnika, może lepiej kupić drugi? Słyszałem, że można zrobić
wymianę rozrządu za 600PLN, ale póki nie zobaczę, to nie
uwierzę.

r.

[siinski]

Post by Robert Rędziak

wWitam, mam pytanie czy w nissanie  micra k11 1.0 16v czerwona
kontrolka oleju jest też odpowiedzialna za aktualny poziom oleju( czy
tylko za ciśnienie oleju)

Ciśnienie.

Pytam ponieważ kupiłem wczoraj autko
jechałem i po 50 km zaświeciła się ta lampka. Olej był troch
poniżej min. i chyba dość stary. Dzisiaj dolałem 1l przejechałem
20 km i jest ok.

Trochę poniżej kreski i wlałeś litr? To chyba z lekka przelałeś.
A jesli wlałeś litr i jest jakoś w połowie bagnetu, to miałeś
około 2 litrów w misce. Na zalecane przez producenta trzy.

Autko ma  przejechane 155kkm. Nie wiem co to może
być proszę o pomoc.

Jeśli ktoś nie dbał o olej, to najwyższy czas na wymianę
rozrządu. Dam Ci radę: jeśli reszta silnika jest ok, to lej tam
dobry olej i regularnie zmieniaj -- napinacze rozrządu są
pędzone ciśnieniem oleju i kiepskie/stare smarowidło ładnie je
wykańcza.

A drugi problem to jest taki żę po rozgrzaniu silnika wydobywa się
hałas coś jakby rzężenie łańcucha i jakieś stukanie. Czy to
rozrząd? Jaki może być koszt naprawy? proszę o pomoc.

Do rozgrzania czy po rozgrzaniu? Rzężą w tych autach łańcuchy.
Jeśli hałasuje po rozgrzaniu, to jest to najwyższy czas na
wymianę łańcuchów i napinaczy (po dwie sztuki). Koszt? Jeśli
zrobisz to na oryginalnych częściach, to tyle co używany silnik
(~1500 z robotą i poza ASO prawdopodobnie niewiele
zaoszczędzisz, bo roboty jest dużo i jest upierdliwa). Oceń stan
silnika, może lepiej kupić drugi? Słyszałem, że można zrobić
wymianę rozrządu za 600PLN, ale póki nie zobaczę, to nie
uwierzę.
r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak    mailto:spambox-at-supersonic-dot-plukwa-dot-net
klubsubaru.pl  uratuj stratopoloneza: http://www.stratopolonez.pl
List otwarty przeciwko DRM:             http://list.7thguard.net/

Dwa lata temu za kompletny zestaw do wymiany rozrządu ( dwa łańcuchy+ dwa
napinacze zapłaciłem w ASO Nissan Polody w Poznaniu 347 zł.Rozrząd wymieniłem
sam ( fakt faktem że przy okazji więkrzej roboty bo po odkręceniu się
napinacza górnego ,który dostał się między tryby rozrządu i zblokował je
zrywając górny łańcuch i kaszaniąc głowice)i powiem szczerze bardziej
upierdliwego rozrządu nie widziałem,roboty multum łącznie z wywalaniem
silnika,bo łapy jego mocowania bez jego wyjęcia nie sposób wykręcić-długie
śruby wkręcane w blok i pere cm odległości między blokiem a nadkolem
uniemożliwia wykręcenie srub łapy a owa łapa blokuje dostęp do rozrządu
więc....trzeba silnik wywalać:((((Generalnie można to zrobić samemu ale wymaga
dużo czasu i cierpliwości.Moje ówczesne auto to Nissan Micra 1.3 NCVT
Pozdrawiam
siinski

[Robert Rędziak]

Post by siinski
Dwa lata temu za kompletny zestaw do wymiany rozrządu ( dwa łańcuchy+ dwa
napinacze zapłaciłem w ASO Nissan Polody w Poznaniu 347 zł.

To zależy, czy i jaka jest aktualnie promocja. Jak kupowałem
graty do swojego pierda, to za zestaw: dwa łańcuchy, jeden
napinacz, pasta uszczelniająca zapłaciłem około 400PLN, a za
drugi, dolny, napinacz drugie tyle (do tego jeszcze simmering na
wał za jakieś grosze i ślizgacz -- chyba 90PLN).

Post by siinski
roboty multum łącznie z wywalaniem
silnika,bo łapy jego mocowania bez jego wyjęcia nie sposób wykręcić-długie
śruby wkręcane w blok i pere cm odległości między blokiem a nadkolem
uniemożliwia wykręcenie srub łapy a owa łapa blokuje dostęp do rozrządu
więc....trzeba silnik wywalać:((((Generalnie można to zrobić samemu ale wymaga
dużo czasu i cierpliwości.

Da się wymienić bez wyjmowania silnika, ale mechanik chciał mnie
później oskalpować za tę robotę. Da się wymienić bez wyjmowania,

Post by siinski
Moje ówczesne auto to Nissan Micra 1.3 NCVT

...właśnie tym.

r.